Bandırma’da Eti Maden için CSG Mühendislik ile yürüttüğümüz ambar binası, malzeme depolamaya yönelik bir çelik bina uygulamasıdır. Bandırma Organize Sanayi Bölgesi’ndeki tesisimize yakın olması, imalat ile montaj arasındaki sevkiyatı kısaltarak programı rahatlattı. Bor tesisleri gibi kimyasal içerikli sahalar, çelik yapı için ortalamanın üzerinde bir korozyon koruma sınıfı gerektirir.
Ambar binalarında yapıyı belirleyen şey, depolanacak malzemenin ağırlığı ve elleçleme biçimidir. Vinçle mi, forkliftle mi çalışılacağı; malzemenin paletli mi dökme mi olduğu; taşıyıcı sistemin açıklığını ve kolon kesitini doğrudan etkiler. Bandırma ve çevresindeki diğer işlerimize projelerimiz sayfasından ulaşabilirsiniz.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Depo |
|---|---|
| Yıl | 2014 |
| Konum | Balıkesir / Bandırma |
| İşveren / ana yüklenici | CSG Mühendislik |
| Kapalı alan | 2016 m² |
| Çelik tonajı | 181,4 ton |
| En büyük açıklık | 24 m |
| Serbest yükseklik | 8 m |
| Kat adedi | 1 |
| Atölye imalat süresi | 43 gün |
| Saha montaj süresi | 28 gün |
| Yüzey koruma | Endüstriyel boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi. İç mekânda ara kolon istenmediği için 24 metrelik açıklık kolonsuz geçilecek şekilde çözüldü. Serbest yükseklik 8 metre olarak belirlendi; bu değer içeri girecek araç, ekipman ve istif düzenine göre seçilir.
Taşıyıcı sistem atölyemizde 43 günde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak endüstriyel boya uygulandı.
Saha montajı 28 günde tamamlandı. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı.
Korozyon koruması ve yüzey
Yüzeyler endüstriyel boya sistemiyle korundu. Atölyede astarı çekilen parçalar sahaya geldiğinde yalnızca montaj sırasında zedelenen noktalar rötuşlanır; bu, saha koşullarında boyanacak sistemlere göre daha kontrollü bir sonuç verir.
Birleşimler ve çelik yoğunluğu
Birleşimler cıvatalı olarak tasarlandı. Kaynağın atölyeye, montajın sahaya bırakılması hem kalite kontrolünü kolaylaştırır hem de sahadaki iş güvenliği risklerini azaltır; yüksek mukavemetli cıvatalarda tork değerleri kayıt altına alınır. Rakama çevirirsek: 181,4 ton çelik 2016 m² alana yayıldığında yaklaşık 90 kg/m² çelik yoğunluğu çıkıyor. Bu oran açıklık ve yük arttıkça yükselir; aynı işi daha az çelikle çözmek taşıyıcı sistemin doğru kurgulanmasıyla mümkün olur.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Neden kafes kiriş?
Kafes sistemde malzeme yalnızca iç kuvvetin gerçekten büyük olduğu başlık elemanlarında toplanır, gövde boşaltılır. Açıklık büyüdükçe bu verim belirginleşir; buna karşılık imalat işçiliği ve boyanacak yüzey alanı artar. Küçük ve orta açıklıklarda dolu gövdeli çerçeve toplam maliyette öndedir; 20 metre üzerindeki açıklıklarda ise kafes öne geçer.
Sehim, dayanımdan önce gelir
Geniş açıklıklı örtü yapılarında tasarımı yöneten kriter çoğu zaman dayanım değil sehimdir. Aşırı sarkma, kaplama derzlerinde açılmaya, yağmur suyunun yanlış noktada toplanmasına ve asma tavan ya da sprinkler hattında bozulmaya yol açar. Sehim sınırı açıklığın belirli bir oranı olarak baştan belirlenir.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu ölçekte bir çelik depo ne kadar sürede tamamlanır?
Bu projede atölye imalatı 43 iş günü, saha montajı 28 iş günü sürdü. Süreyi belirleyen şey çoğunlukla çelik miktarı değil, sahanın hazır olup olmadığıdır: ankraj kotları doğruysa ve vinç çalışacak alan boşsa montaj kesintisiz ilerler. Ölçü alma ve projelendirme bu sürenin dışındadır ve işin karmaşıklığına göre değişir.
24 metre açıklık kolonsuz geçilebilir mi?
Geçilebilir. 24 m ve üzeri açıklıklarda dolu gövdeli kirişin ağırlığı hızla arttığı için genellikle kafes kiriş tercih edilir; kafes sistem aynı açıklığı daha az çelikle ve daha az sehimle geçer. Sınırı belirleyen açıklığın kendisi değil, çatı yükü ile kabul edilen sehim değeridir.
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Kimyasal ortamda çelik yapı tercih edilir mi?
Edilir; belirleyici olan doğru korozyon koruma sınıfının seçilmesidir. Bakım programı tanımlandığında çelik, bu ortamlarda uzun servis ömrü verir.
Ambar binasına sonradan vinç eklenebilir mi?
Eklenebilir, ancak vinç yükü baştan öngörülmediyse kolon ve konsollarda güçlendirme gerekebilir. Bu ihtimali ilk projede tanımlamak en ekonomik yoldur; gerektiğinde yapı güçlendirme çalışması yapılır.
Bandırma ve çevresinde hizmet veriyor musunuz?
Üretim tesisimiz Bandırma Organize Sanayi Bölgesi’nde bulunuyor; Balıkesir, Çanakkale ve Marmara çevresindeki projelerde saha lojistiği bu nedenle avantajlı ilerliyor. Talepleriniz için bizimle iletişime geçebilirsiniz.
Ambar binası maliyeti nasıl çıkarılır?
Tonaj, açıklık, korozyon sınıfı, kapı ve rampa sayısı temel kalemlerdir. Ayrıntılı açıklamayı çelik konstrüksiyon fiyatları sayfasında bulabilirsiniz.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 2016 m² kapalı alan, 24 m açıklık, 181,4 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik depo işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Bandırma (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu