Çelik fabrika, taşıyıcı sistemi sıcak haddelenmiş çelik profillerden kurulan üretim tesisidir. Bandırma Organize Sanayi Bölgesi merkezli Atılım Endüstri, 2009’dan bu yana gıda, metal, plastik, enerji ve maden sektörlerinde anahtar teslim çelik fabrika projeleri üretiyor. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci tek elden yürütüyoruz.
Çelik Fabrika Nedir?
Çelik fabrika binasında yükleri taşıyan kolonlar, kirişler ve çatı makasları IPE, HEA, HEB gibi standart profillerden veya özel imal edilmiş kutu kesitlerden oluşur. Betonarme bir yapıda kolonlar arası mesafe genellikle 6–8 metreyle sınırlıyken, çelik taşıyıcı sistemle 30 metreyi aşan açıklıklar kolonsuz geçilebilir. Üretim hattı kurgusunu kolon yerleşimine göre değil, ihtiyaca göre tasarlayabilmenin anlamı budur.
Kullandığımız profillerin ölçü ve ağırlık değerlerini çelik profil tablosundan inceleyebilir, taşıyıcı sistemin temel mantığını çelik konstrüksiyon nedir sayfamızda bulabilirsiniz.
Tamamladığımız Çelik Fabrika Projeleri
Portföyümüzdeki 138 projenin 26 tanesi doğrudan fabrika ve üretim tesisi yapımıdır. Aşağıdaki örnekler, farklı sektörlerin birbirinden çok farklı gereksinimlerini nasıl karşıladığımızı gösteriyor.
| Proje | Yıl | Konum | Kapalı alan | Çelik tonajı | Açıklık | Serbest yükseklik | kg/m² |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Teksüt — Ek Süt Tesisi | 2013 | Balıkesir / Gönen | 10.000 m² | 450 ton | — | — | 45 |
| Yılplas — Çelik Fabrika | 2007 | İstanbul / Silivri | 7.600 m² | 430 ton | — | — | 57 |
| Altınova Metal — Çelik Fabrika | 2023 | Yalova / Altınova | — | 365 ton | — | — | — |
| Gesbey — Fabrika | 2020 | Balıkesir / Gönen | 2.838 m² | 188,9 ton | 43 m | 18 m | 67 |
| Star Çeltik — Çeltik Fabrikası | 2014 | Balıkesir / Gönen | — | 179,2 ton | — | — | — |
| MRM Proje — İstanbul Kare Fabrika | 2025 | Balıkesir / Bandırma | 2.958 m² | 173,6 ton | 24 m | 11,2 m | 59 |
| MRM Proje — İdea Jeneratör Fabrika | 2024 | Balıkesir / Bandırma | 3.080 m² | 155,9 ton | 22 m | 9 m | 51 |
| Steel Çelik — Mauri Maya Arıtma Tesisi | 2019 | Balıkesir / Susurluk | — | 130,4 ton | — | — | — |
| Haska Yapı — Yöre Süt Çelik Çatı | 2020 | İstanbul / Tuzla | — | 120,8 ton | — | — | — |
| Gönen Enerji — Kompost Tesisi | 2015 | Balıkesir / Gönen | — | 77,3 ton | — | — | — |
| Asos Mekatronik — Kömür Gazlaştırma Tesisi | 2015 | Kütahya / Tunçbilek | — | 35,6 ton | — | — | — |
| Sen Tarım — Çelik Fabrika | 2018 | Balıkesir / Gönen | 800 m² | 30 ton | 20 m | 6 m | 38 |
| Etkin İlaç — Fabrika Çatı | 2014 | Balıkesir / Gönen | 1.000 m² | 29,9 ton | 20 m | 6 m | 30 |
Tabloda tonaj 29,9 tondan 450 tona kadar uzanıyor. Bu aralık, “çelik fabrika” ifadesinin tek bir yapı tipini değil, birbirinden çok farklı ölçekleri kapsadığını gösteriyor: tek açıklıklı bir üretim holünden, 10.000 m²’lik entegre bir süt tesisine kadar.
Fabrika binasında tonajı ne belirliyor?
Vinç, tek başına en büyük kalem. Fabrikayı depodan ayıran şey budur. Kolonlara vinç konsolu binen bir yapıda kolon kesiti, temel ve yatay stabilite elemanları baştan büyür. Gesbey’de 43 m açıklık ve 18 m serbest yükseklik birlikte istendi; sonuç 67 kg/m² oldu — aynı kapalı alandaki vinçsiz bir depo bunun yarısıyla kurulabilirdi.
Büyük tesiste birim ağırlık düşer. Teksüt’te 10.000 m² için 450 ton (≈45 kg/m²), Yılplas’ta 7.600 m² için 430 ton (≈57 kg/m²) kullanıldı. Modüler tekrar eden akslar, kesitlerin optimize edilmesine izin verir; küçük ve tek parça yapılarda bu avantaj yoktur.
Proses, mimariden önce gelir. Arıtma, kompost ve gazlaştırma tesislerinde (Mauri Maya 130,4 ton, Gönen Enerji 77,3 ton, Asos Mekatronik 35,6 ton) tonajın çoğu bina kabuğunda değil, ekipmanı taşıyan platform ve şaselerdedir. Bu tip işlerde “kapalı alan” sorusu doğru soru bile değildir; belirleyici olan hangi ekipmanın nereye asılacağıdır.
Sektör, boyayı belirler. Gıda tesislerinde kolay temizlenebilir yüzey ve hijyen; maden ve kimya tesislerinde kimyasal maruziyet ve sıcaklık, yüzey koruma sistemini değiştirir. Aynı tonajdaki iki fabrika arasında yalnızca boya sisteminden kaynaklanan ciddi bir maliyet farkı çıkabilir.
Gıda ve Tarım Sektörü
Gıda üretiminde hijyen, kolay temizlenebilir yüzeyler ve soğuk zincir gereksinimleri taşıyıcı sistemi doğrudan etkiler. Tat Gıda – Endüstriyel Çelik Fabrika projesinde Mustafakemalpaşa tesisinde iki mevcut betonarme bina arasına yeni bir üretim tesisi kurduk — kısıtlı bir boşlukta çalışmak, montaj sırasının milimetrik planlanmasını gerektirdi.
Sen Tarım – Çelik Fabrika projesinde Bandırma OSB içinde mevcut tesise ilave fabrika binası ürettik. Akün Gıda – Çeltik Fabrikası Edincik ve Star Çeltik – Çeltik Fabrikası projeleri çeltik işleme tesislerinin ağır makine yüklerini taşıyacak şekilde hesaplandı. Teksüt – Ek Süt Tesisi ve Ankur Gıda – Yem Tesisi de bu grubun diğer örnekleri.
Metal, Plastik ve Ambalaj Sanayii
Altınova Metal – Çelik Fabrika projesini Yalova Organize Sanayi Bölgesi’nde tamamladık; amaç üretim kapasitesini artırmak ve modern üretim süreçlerine geçişi sağlamaktı. Yılplas – Çelik Fabrika projesinde Silivri’de plastik üretim tesisi, Okpor Ambalaj – Cephe Çelik projesinde ambalaj fabrikasının cephe çeliği üretildi.
Enerji, Maden ve Kimya Tesisleri
Bu tesislerde yüksek sıcaklık, kimyasal maruziyet ve ağır ekipman yükleri taşıyıcı sistemi zorlar. Cvk Madencilik – Maden İşletme Tesisi, Eti Kırka – Deterjan Üretim Tesisi, Asos Mekatronik – Kömür Gazlaştırma Tesisi ve Gönen Enerji – Kompost Tesisi projelerinde bu koşullara uygun kesit ve kaplama seçimleri yapıldı.
Yurt Dışı Projeler
Tolay Mühendislik – Alapala – Yem Fabrikası – Gana projesinde Alapala firmasının Gana’da inşa ettiği anahtar teslim yem fabrikasının projelendirme, imalat ve montaj işlerini üstlendik. İhracat projelerinde imalatın Bandırma’da tamamlanıp sahada yalnızca montaj yapılması, çelik yapının en güçlü yanlarından biridir.
Tüm projelerimizi projelerimiz sayfasından inceleyebilirsiniz.
Sahadan Gerçek Ölçü Aralıkları
Aşağıdaki tablo, tamamladığımız 26 fabrika ve üretim tesisi projesinin künye kayıtlarından çıkarıldı. Her satırdaki n, o bilginin kayıtlı olduğu proje sayısıdır. Bunlar bir fiyat listesi değil; kendi ihtiyacınızı nereye koyacağınızı görmeniz için gerçek bir referans aralığıdır.
| Ölçü | En küçük | Ortanca (medyan) | En büyük | n |
|---|---|---|---|---|
| Kapalı alan | 380 m² | 2.838 m² | 10.000 m² | 13 |
| En büyük açıklık | 5 m | 20 m | 43 m | 12 |
| Serbest yükseklik | 5,5 m | 9 m | 18 m | 12 |
| Çelik tonajı | 18,5 ton | 125,9 ton | 1.400 ton | 22 |
| Çelik sarfiyatı (tek katlı) | 29,9 kg/m² | 51,5 kg/m² | 101,3 kg/m² | 12 |
| Kat adedi | 1 | 1 | 6 | 20 |
| Atölye imalat süresi | 10 gün | 30 gün | 78 gün | 11 |
| Saha montaj süresi | 7 gün | 23 gün | 56 gün | 9 |
Nasıl okunmalı: Ortanca sütunu “tipik” işi gösterir — 2.838 m² kapalı alan, 20 m açıklık, 9 m serbest yükseklik. Uçlardaki değerler istisna değil, gerçekten yaptığımız işlerdir: 43 m tek açıklıklı fabrika da, 380 m² ek bina da aynı atölyeden çıktı. Çelik sarfiyatı satırı, tek katlı yapılarda metrekare başına düşen çelik ağırlığıdır; açıklık ve vinç yükü büyüdükçe üst sınıra doğru gider.
Bu projelerin 26’sından 24’ü cıvatalı birleşimle imal edildi; yüzey korumada epoksi ve endüstriyel boya sistemleri kullanıldı. Birleşim tercihinin nedenlerini kaynaklı mı cıvatalı mı karşılaştırmasında, boya sistemlerini ise yüzey hazırlığı ve boya sayfasında bulabilirsiniz.
Fabrikanızın Ölçüsünü Ne Belirler?
“Kaç metreye ihtiyacım var?” sorusunun cevabı katalogda yazmaz; yapının içinde ne olacağı belirler. Teklif aşamasında sorduğumuz sorular ve bunların ölçüye etkisi şöyledir.
1. Üretim Akışı ve Makine Yerleşimi → Açıklık
Kolon, tezgâhın ya da forkliftin yoluna denk geliyorsa açıklık büyütülür. Projelerimizde ortanca açıklık 20 m; 43 m’ye kadar kolonsuz geçtiğimiz fabrikalar var. Açıklık büyüdükçe kiriş yüksekliği ve metrekaredeki çelik ağırlığı artar — bu yüzden “ne olur ne olmaz” diye açıklık büyütmek doğrudan maliyete yazılır. Yerleşim planınızı gönderin, kolon aksını ona göre kuralım.
2. Vinç İhtiyacı → Serbest Yükseklik ve Kolon Kesiti
Tavan vinci varsa yükseklik; kancanın en yüksek kaldırma kotu + taşınacak parça boyu + vinç gövdesi + emniyet payı toplamıdır. Vinç yükü kolonu hem düşey hem yatay zorlar, kolon kesiti büyür. Vinçsiz depolama yapılarında 5,5-7 m yeterli olurken vinçli fabrikalarımızda serbest yükseklik 9-18 m arasına çıktı. Vinç kapasitesini ve açıklığını baştan söylemek, sonradan kolon güçlendirmesinden çok daha ucuzdur.
3. Depolama ve İstif Yüksekliği → Kat ve Asma Kat
Raf sistemi ya da palet istifi düşünüyorsanız yükseklik alanın yerine geçebilir. Projelerimizin çoğu tek katlı; ancak idari bölüm, soyunma-yemekhane veya proses ihtiyacı için 2-6 kat arasında çözdüğümüz tesisler de var. Asma kat, kapalı alanı büyütmeden kullanılabilir alan kazandıran en ucuz yöntemdir.
4. Konum → Kar ve Rüzgâr Yükü
Aynı ölçüdeki iki yapı, farklı ilde farklı tonaj çıkarır. Kar yükü TS EN 1991-1-3, rüzgâr yükü TS EN 1991-1-4’e göre bulunduğunuz bölgeye ve rakıma göre hesaplanır. İç Anadolu ve Doğu’daki yüksek kar yükü, aynı açıklıkta Marmara’ya göre belirgin şekilde daha ağır makas verir. Bu yüzden teklifte parsel bilgisini isteriz.
5. Zemin ve Deprem → TBDY 2018
Deprem yükleri TBDY 2018’e göre, zemin sınıfı ve yapı düzensizlikleri dikkate alınarak hesaplanır. Zemin etüdü yoksa temel ve ankraj için varsayım yapmak zorunda kalırız; bu da teklifte pay bırakmak demektir. Etüt raporu varsa gönderin, tahmini değil hesaplı fiyat verelim.
6. Gelecekteki Genişleme
İleride yan yana ek yapılacaksa, ilk etapta uç kolonların ve temellerin buna göre boyutlandırılması genişleme sırasında sökümü ortadan kaldırır. Ek bina projelerimizde bu payı bırakmış olan tesislerde montaj süresi, bırakmayanlara göre belirgin şekilde kısaldı.
Elinizde ölçü yoksa sorun değil. İhtiyacınızı “şu kadar makine, şu kadar palet, şu vinç” diye anlatın; kapalı alanı, açıklığı ve yüksekliği biz çıkaralım. Yukarıdaki aralıklar, konuşmaya nereden başlayacağınızı göstermek içindir.
Çelik Fabrika Yapım Süreci
1. Projelendirme ve Statik Hesap
Süreç, üretim akışınızın ve makine yerleşiminizin anlaşılmasıyla başlar. Kolon aralıkları, kat yüksekliği, vinç kapasitesi ve gelecekteki genişleme ihtiyacı bu aşamada belirlenir. Deprem yükleri Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ne göre hesaplanır. Ayrıntılar için projelendirme hizmetimize bakabilirsiniz.
2. Atölyede İmalat
Onaylı projeler imalat resimlerine dönüştürülür; kesim, delme, birleştirme ve kaynak işlemleri Bandırma OSB’deki atölyemizde kontrollü koşullarda yapılır. Atölye imalatının sahada imalata göre en büyük üstünlüğü, hava koşullarından bağımsız ve ölçülebilir kalitede olmasıdır. Detaylar: çelik konstrüksiyon imalat.
3. Saha Montajı
Parçalar numaralandırılmış olarak sahaya sevk edilir ve vinçle monte edilir. Bir fabrika iskeletinin ayağa kalkması, aynı büyüklükteki betonarme bir yapıya kıyasla çok daha kısa sürer; beton dökümü ve priz alma süresi yoktur. Bkz. çelik konstrüksiyon montaj.
4. Çatı ve Cephe Kaplaması
İskelet tamamlandıktan sonra sandviç panel, trapez sac veya kompozit cephe sistemleri uygulanır. Yalıtım kalınlığı, tesisin ısıtma-soğutma yüküne göre seçilir. Gesbey – Fabrika ve Etkin İlaç – Fabrika Çatı projelerinde yalnızca çatı ve cephe işini üstlendik. Bkz. çatı ve cephe kaplama.
Çelik Fabrika Maliyetini Ne Belirler?
Metrekare fiyatı tek başına anlamlı bir ölçü değildir. Toplam maliyeti belirleyen başlıca kalemler:
- Açıklık ve kolon aralığı: Kolonsuz geçilen mesafe arttıkça makas yüksekliği ve çelik ağırlığı artar.
- Kat yüksekliği: Vinç kullanılacaksa kolon kesitleri ve temel yükleri büyür.
- Vinç kapasitesi: Tavan vinci olan tesislerde taşıyıcı sistem baştan buna göre hesaplanır.
- Kar ve rüzgâr yükü: Bölgeye göre değişir; aynı proje Balıkesir’de ve Erzurum’da farklı ağırlıkta çıkar.
- Kaplama seçimi: Yalıtım kalınlığı ve panel tipi bütçenin belirgin bir kısmıdır.
- Yüzey koruma: Kumlama, astar ve son kat boya; kimyasal ortamlarda galvaniz.
Güncel fiyat aralıkları ve hesaplama mantığı için çelik konstrüksiyon fiyatları yazımıza bakabilir, ön hesaplarınız için ağırlık hesaplama araçlarımızı kullanabilirsiniz.
Betonarme Yerine Çelik Fabrika Seçmenin Nedenleri
- Hız: İmalat atölyede sürerken sahada temel işleri ilerler; iki süreç paralel yürür.
- Kolonsuz geniş açıklık: Üretim hattı yerleşimi kolon yerine ihtiyaca göre kurgulanır.
- Genişleyebilirlik: İlave aks eklemek betonarmeye göre çok daha kolaydır. 3D Bilişim – Arçelik Depo ve PFC Gıda Potamya Fabrika Ek Bina Çelik Konstrüksiyon projeleri mevcut yapıya ilave örnekleridir.
- Deprem davranışı: Çeliğin sünekliği, deprem enerjisini yutma kapasitesini artırır.
- Geri dönüştürülebilirlik: Ömrünü tamamlayan yapı sökülüp yeniden değerlendirilebilir.
Çelik Fabrika Tasarımının Mühendislik Esasları
Bir fabrika yapısını konut veya ofis yapısından ayıran şey yalnızca büyüklüğü değil, yük karakteridir. Sanayi yapılarında taşıyıcı sistem; sabit ölü yüklerin yanında hareketli vinç yükleri, ekipman titreşimleri, geniş çatı yüzeyinden gelen kar ve rüzgâr etkileri ile aynı anda karşılaşır. Bu nedenle tasarım, tek bir “en büyük yük” değil, birbirinden farklı yükleme kombinasyonlarının taranmasıyla yapılır.
Açıklık, aks aralığı ve sistem seçimi
Fabrika planında ilk belirlenen iki büyüklük net açıklık ve aks aralığıdır. Aks aralığı büyüdükçe kolon sayısı ve temel adedi azalır; buna karşılık çatı aşıkları, kirişler ve cephe elemanları büyür. Çelik tonajı bu iki eğilimin toplamıdır ve genellikle belirli bir aks aralığı bandında minimuma iner. Uygulamada 6–8 m civarındaki aks aralıkları çoğu sanayi yapısında ekonomik bölgeye denk gelir; ancak forklift trafiği, raf yerleşimi veya üretim hattı düzeni bu değeri zorlayabilir. Bu nedenle aks aralığı statik hesapla değil, önce işletme düzeniyle birlikte kararlaştırılmalıdır.
Açıklığın çözümünde iki temel yaklaşım vardır. Dolu gövdeli portal çerçeve, kolon ve kirişin rijit birleşimle bağlandığı, montajı hızlı ve yüksekliği düşük bir çözümdür. Kafes (makas) sistem ise daha büyük açıklıklarda malzeme veriminin arttığı, ancak imalat işçiliği ve boyanacak yüzey alanı fazla olan çözümdür. Açıklık büyüdükçe kafes sistemin tonaj avantajı belirginleşir; küçük ve orta açıklıklarda ise portal çerçeve toplam maliyette genellikle öndedir.
Vinç yükleri: sanayi yapısının en kritik başlığı
Tavan vinci bulunan bir fabrikada kren kirişi, yapının en çok zorlanan elemanıdır. Vinç yükü yalnızca düşey değildir: hızlanma ve frenlemeden doğan boyuna kuvvetler, arabanın hareketinden doğan enine kuvvetler ve tekerlek yükünün ani etkisini temsil eden dinamik büyütme katsayıları hesaba girer. Vinç yüklerinin belirlenmesinde TS EN 1991-3 esas alınır. Bir diğer kritik konu yorulmadır: vinç günde yüzlerce çevrim yaptığında, statik olarak yeterli bir kesit yorulma nedeniyle çatlak başlangıcı gösterebilir. Bu nedenle vinç sınıfı (kullanım sıklığı ve yük spektrumu) projeye başlarken netleşmelidir. Sonradan “ileride vinç koyarız” denen yapılarda kolon ve temel güçlendirmesi neredeyse her zaman gerekir ve maliyeti baştan tasarlamanın çok üzerindedir.
Çatı yükleri ve eğim
Kar ve rüzgâr yükleri TS EN 1991-1-3/1-4 ve TS EN 1991 serisine göre, yapının bulunduğu bölgeye ve yüksekliğe göre hesaplanır. Geniş çatılarda dikkat edilmesi gereken iki nokta vardır: rüzgârın çatı yüzeyinde oluşturduğu emme etkisi çoğu zaman basınçtan büyüktür ve hafif çatı kaplamalarında bağlantı elemanlarını kritik hale getirir; kar ise düz yüzeyde eşit dağılmaz — parapet dipleri, çatı kotu değişimleri ve bitişik yüksek yapıların rüzgâr gölgesinde birikme (drift) oluşur ve yerel yük tasarım değerinin katına çıkabilir. Marmara Bölgesi’nde kar yükü orta seviyede olmakla birlikte, birikme etkisi ihmal edildiğinde tek bir aksta göçme riski doğar.
Temel ve ankraj birleşimi
Çelik yapıda üstyapı ne kadar doğru hesaplanırsa hesaplansın, yükler zemine ankraj bulonları üzerinden aktarılır. Kolon tabanının mafsallı mı yoksa ankastre mi tasarlandığı hem üstyapı kesitlerini hem de temel boyutlarını doğrudan değiştirir. Ankastre taban, yatay ötelenmeyi azaltır ve kolon kesitini küçültür; buna karşılık temele moment aktardığı için tekil temel boyutu ve donatısı büyür. Ankraj bulonlarının yerleşim toleransı da kritiktir: sahada birkaç santimetrelik kaçıklık, montaj sırasında kolon taban plakasının zorlanarak yerleştirilmesine ve tasarımda öngörülmeyen ilave gerilmelere yol açar. Bu nedenle ankraj şablonları atölyede hazırlanmalı ve beton dökümü öncesi kontrol edilmelidir.
Korozyon ve servis ömrü
Sanayi yapılarında koruyucu boya sistemi, ortamın korozyon kategorisine göre ISO 12944 esas alınarak seçilir. Bandırma ve Gönen gibi kıyıya yakın, aynı zamanda sanayi etkisi altındaki bölgelerde ortam genellikle C3–C4 aralığındadır; bu da tek kat boyanın yeterli olmadığı, astar–ara kat–son kat şeklinde toplam kuru film kalınlığı hedefli bir sistem gerektiği anlamına gelir. Yapı içinde nemli üretim yapılan bölümler (gıda, kimya) ile kuru depolama bölümleri farklı sistemlerle korunmalıdır; tüm yapıya tek reçete uygulamak ya gereksiz maliyet ya da erken korozyon demektir.
Üretim değil, araç ve ekipman barındırma amaçlı kolonsuz yapılar için çelik hangar sayfamıza bakabilirsiniz.
Sıkça Sorulan Sorular
Çelik fabrika yapımı ne kadar sürer?
Süre, tesisin büyüklüğüne ve karmaşıklığına göre değişir. Genel olarak projelendirme birkaç hafta, imalat ve montaj ise orta ölçekli bir fabrikada birkaç ay sürer. Kesin takvim, statik proje onaylandıktan sonra netleşir.
Çelik fabrika betonarmeden daha mı pahalıdır?
Yalnızca iskelet maliyeti karşılaştırıldığında çelik genellikle daha yüksektir. Ancak inşaat süresinin kısalması, üretime erken başlama ve temel maliyetlerinin düşmesi hesaba katıldığında toplam maliyet çoğu projede çeliğin lehine döner.
Mevcut fabrikama ilave yapabilir misiniz?
Evet. Portföyümüzde mevcut tesise ilave yapılan çok sayıda proje var. Bu tür işlerde kritik konu, üretimi durdurmadan çalışabilmek için montaj planının işletmeyle birlikte kurgulanmasıdır.
Deprem bölgesinde çelik fabrika güvenli mi?
Çelik, sünek bir malzemedir; deprem sırasında enerji yutarak şekil değiştirir ve ani göçme riski daha düşüktür. Tüm projelerimiz yürürlükteki Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği’ne göre hesaplanır.
Yurt dışı projeleri üstleniyor musunuz?
Evet. Gana’daki Alapala yem fabrikası projesinde imalatı Bandırma’da tamamlayıp sahada montaj gerçekleştirdik. Çelik yapının parçalar hâlinde sevk edilebilmesi, ihracat projelerini uygulanabilir kılar.
Çelik Fabrika Projeniz İçin Teklif Alın
Üretim akışınızı ve arsanızı anlattığınızda, kolon aralıklarından vinç kapasitesine kadar tüm kritik kararları birlikte netleştirir, ardından statik proje ve fiyat teklifi hazırlarız. Bize ulaşın veya Bandırma OSB’deki tesisimizi ziyaret edin.
İlgili sayfalar: Çelik ahır yapımı