PFC Gıda Potamya Fabrika Ek Bina Çelik Konstrüksiyon kapsamında yürüttüğümüz iş, üretim hattını barındıracak bir çelik fabrika yapısının projelendirilmesinden montajına kadar tüm aşamaları kapsadı. Fabrika binalarında belirleyici olan mimari değil prosestir; kolon aksları, makine yerleşimi ve malzeme akışı birlikte çözülmediğinde yapı sonradan üretimi kısıtlayan bir engele dönüşür.
Bu nedenle taşıyıcı sistemi, hattın bugünkü düzenine değil ileride alabileceği hâllere göre kurguladık. Cıvatalı birleşimler sayesinde ek modül veya hat revizyonu gerektiğinde yapı buna izin veriyor. Benzer üretim tesisi işlerimizi endüstriyel tesisler sayfamızda inceleyebilirsiniz.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Fabrika |
|---|---|
| Yıl | 2025 |
| Konum | Balıkesir / Manyas |
| İşveren / ana yüklenici | PFC Gıda |
| Çelik tonajı | 19,9 ton |
| Kat adedi | 1 |
| Yüzey koruma | Endüstriyel boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Bu projede çözdüğümüz asıl mesele
Prefabrik yapı çelik yapı ile uzatıldı. Çelik ile uzatılan kısımdaki yağmur tahliyesi için prefabrik yapıdaki mevcut dereler kullanılmıştır.
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak endüstriyel boya uygulandı.
Montaj sahada kendi ekibimizle yürütüldü. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı. Çalışan tesiste yürütülen işlerde montaj programı, işletmenin duruş planına göre kurgulanır.
Korozyon koruması ve yüzey
Yüzey koruması endüstriyel boya sistemiyle yapıldı. Çelik, imalat sonrası yüzey hazırlığından geçirilip astar ve son kat olarak boyandı; kuru film kalınlığı yapının bulunduğu ortamın korozyon kategorisine göre belirlendi.
Birleşimler ve tonaj
Birleşimler cıvatalı olarak tasarlandı. Kaynağın atölyeye, montajın sahaya bırakılması hem kalite kontrolünü kolaylaştırır hem de sahadaki iş güvenliği risklerini azaltır; yüksek mukavemetli cıvatalarda tork değerleri kayıt altına alınır. Projede toplam 19,9 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Mevcut yapıya bağlanma
İki farklı yapının birleştiği yer, çelik yapılarda su sızdırma riskinin en yüksek olduğu noktadır. Mevcut binaya bitişik imalatlarda çatı ve alın cephe bağlantıları, üretim durmadan alınan rölevelere göre detaylandırılır. Betonarme kolon ve kirişlerin gerçek konumu projeye birebir aktarılmadan üretilen çelik, sahada zorlanarak monte edilir; bu da tasarımda öngörülmeyen gerilmeler doğurur.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işte kaç ton çelik kullanıldı?
Toplam 19,9 ton. Teklifleri karşılaştırırken tonaj tek başına yanıltıcı olabilir: aynı yapı, sistem kurgusu değiştiğinde belirgin şekilde farklı tonajlarla çözülebilir. Bakılması gereken, tonajın hangi kesitlerle ve hangi taşıyıcı mantıkla oluştuğudur.
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Çelik fabrika mı betonarme fabrika mı daha uygun?
Geniş açıklık, hızlı kurulum ve ileride genişleme ihtiyacı varsa çelik öne çıkar. Çok katlı ve açıklığı küçük yapılarda betonarme rekabetçi kalabilir. Karar, yapının kullanım senaryosuna göre verilir.
Üretim devam ederken ek bina yapılabilir mi?
Çelik yapının en güçlü olduğu senaryolardan biri budur. Parçalar atölyede hazırlanıp sahaya monte edildiği için üretimi durdurmadan ilerlemek çoğu projede mümkündür.
Ruhsat ve statik proje süreci nasıl işler?
Statik hesaplar mimari projeyle uyumlu hazırlanır ve güncel yönetmeliğe göre onaya sunulur. Bu süreci çelik yapı projelendirme hizmetimiz kapsamında yürütüyoruz.
Gıda üretimi için özel bir yüzey gerekir mi?
Gıda ile temas eden alanlarda temizlenebilir, çatlak barındırmayan yüzeyler tercih edilir. Boya sistemi ve birleşim detayları çelik konstrüksiyon imalatı aşamasında buna göre seçilir.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 19,9 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik fabrika işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Manyas (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu