2009'dan bu yana biriken tecrübemiz ve uzman kadromuzla kusursuz işler yapmaktayız.

EKIPMAN / ŞASE / PROSES2018 · Berşev Mühendislik

Vig Makine – BMC kapsamında imal ettiğimiz yapı, proses ekipmanını taşıyan ve ona servis erişimi sağlayan bir çelik konstrüksiyon uygulamasıdır. Bu tür işlerde yapı, mimari bir karar değil mekanik tasarımın devamıdır; ekipmanın yerleşimi netleşmeden taşıyıcı sistem kesinleştirilemez.

Bu nedenle imalat, mekanik ekip ile eşzamanlı yürütüldü. Benzer proses yapısı işlerimizi endüstriyel tesisler sayfamızda görebilirsiniz.

Vig Makine - BMC

Proje künyesi

Yapı tipiEkipman / Şase / Proses
Yıl2018
İşveren / ana yükleniciBerşev Mühendislik
Çelik tonajı35,7 ton
Konumİzmir / Aliağa
KullanımAskeri araç üretim hattı boyahanesi (BMC)
İmalat kalemleriProses ekipmanları, taşıyıcılar, platformlar
KapsamProjelendirme + imalat
Yüzey korumaEpoksi boya
Birleşim tipiCıvatalı

Sahadan

Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.

Vig Makine - BMC — saha görüntüsü 1Vig Makine - BMC — saha görüntüsü 2Vig Makine - BMC — saha görüntüsü 3Vig Makine - BMC — saha görüntüsü 4Vig Makine - BMC — saha görüntüsü 5Vig Makine - BMC — saha görüntüsü 6

İşin kapsamı ve süreç

BMC’nin İzmir Aliağa’daki askeri araç üretim hattı boyahanesi için proses ekipmanları, taşıyıcılar ve platformlar projelendirildi ve imal edildi; toplam 35,7 ton. İş, Berşev Mühendislik üzerinden Vig Makine kapsamında yürütüldü. Birleşimler cıvatalı, yüzey koruması epoksi boyadır.

Boyahane Ekipmanında Ne Değişir?

Boyahane, bir üretim hattının en hassas bölümüdür. Taşıyıcılar ve platformlar burada yalnızca yük taşımaz; hattın geometrisini tanımlar. Araç gövdesinin kabin içindeki konumu, taşıyıcının ürettiği toleransla belirlenir ve bu tolerans doğrudan boya kalitesine yansır. Bu nedenle imalatta ölçü sapması, yapısal işlere göre çok daha dar tutulur.

İkinci konu temizliktir. Boyahane ortamında yüzeyden kalkan her partikül kaplama hatasına dönüşür; ekipmanın yüzey hazırlığı ve boyası bu nedenle sadece korozyon için değil, ortamı kirletmemek için de önemlidir.

Proses Ekipmanı İmalatı Yapı İmalatından Farklıdır

Bir yapı imal ederken referans yapının kendisidir; proses ekipmanı imal ederken referans makinedir. Ekipmanın bağlantı noktaları, hareket açıklıkları ve bakım erişimi makine üreticisinin verdiği ölçülere göre belirlenir ve bu ölçülerde pay yoktur.

Bu tür işlerde imalat öncesi model kurmak, sahada çıkacak çakışmayı ekranda bulmanın tek yoludur. Aynı yaklaşımı Asos Mekatronik boraks dekanter projesinde de uyguladık.

Korozyon koruması ve yüzey

Korozyon koruması epoksi boya sistemiyle sağlandı. Çelik yüzeyler imalat sonrası temizlenip epoksi astar ve son katla kaplandı; bu sistem yapışma ve aşınma dayanımı yüksek olduğu için endüstriyel iç ortamlarda yaygın olarak kullanılır.

Birleşimler ve tonaj

Birleşim tipi cıvatalı seçildi. Bu tercih, ileride yapıda değişiklik gerektiğinde sökülüp yeniden kurulabilme imkânı da bırakır; kaynaklı bir sistemde aynı müdahale çok daha maliyetlidir. Projede toplam 35,7 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.

Bu projede belirleyici olan teknik konular

Yüzey koruma tercihi

Koruyucu boyanın ömrünü boyanın kendisinden çok altındaki yüzey hazırlığı belirler. Haddeleme tufalı temizlenmezse boya sağlam bir yüzeye değil kopmaya hazır bir kabuğa tutunur. Nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boya yerine epoksi tercih edilir; kontrol edilmesi gereken büyüklük kat sayısı değil toplam kuru film kalınlığıdır.

Cıvatalı birleşim ne kazandırır?

Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.

Sık sorulan sorular

Ekipman taşıyıcısı neden çelik yapılır?

Ekipman konumu ve boru güzergâhı zaman içinde değişebildiği için sökülüp yeniden düzenlenebilen bir sistem gerekir. Çelik bu esnekliği sağlayan tek pratik çözümdür.

Faal tesiste imalat yapılabilir mi?

Yapılabilir. Parçalar atölyede hazırlanıp sahada birleştirildiği için kesinti süresi kısadır; program tesis operasyonuyla birlikte planlanır.

Proje bedeli neye göre değişir?

Tonaj, karmaşıklık, kaynak miktarı, yüzey koruma sınıfı ve montaj koşulları belirleyicidir. Ayrıntı çelik konstrüksiyon fiyatları sayfasındadır.

Montaj sonrası revizyon mümkün mü?

Cıvatalı birleşimli imalatlarda mümkündür. Revizyon ihtimali yüksekse bu tercih ilk projelendirme aşamasında yapılır.

Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.

Bu proje kime örnek olur?

Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 35,7 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan proses ve ekipman çeliği işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.

Benzer bir iş mi var?

Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.

(0266) 713 00 22Teklif formu

Bu Projede Verdiğimiz Hizmetler

Benzer bir yapı düşünüyorsanız, bu işin kapsamına giren hizmet sayfalarımız aşağıdadır.

Tamamladığımız diğer işleri projelerimiz sayfasında görebilir, kendi yapınız için ölçü ve teklif çalışmasını iletişim sayfasından başlatabilirsiniz.