Emek Yağ – Ekstraksiyon kapsamında gerçekleştirdiğimiz iş, standart dışı ölçü ve detaylarla çalışılan bir çelik konstrüksiyon imalatıdır. Özel imalatlarda başarıyı belirleyen, kullanılan profil değil ölçü doğruluğudur; sahada birkaç milimetrelik sapma, atölyede hazırlanmış bir parçanın yerine oturmamasına yol açar.
Bu nedenle imalat öncesi saha ölçüsü ve pozlama titizlikle yürütüldü. Çelik konstrüksiyon imalatı sürecimizde her poz numaralandırılarak sevk edilir.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Özel Çelik İmalat |
|---|---|
| Yıl | 2017 |
| Konum | Balıkesir / Gönen |
| İşveren / ana yüklenici | Hepkar İnşaat |
| Çelik tonajı | 112 ton |
| Kat adedi | 4 |
| Yüzey koruma | Endüstriyel boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Bu projede çözdüğümüz asıl mesele
50 tonluk ekstraksiyonu da taşıacak şekilde 4 katlı kompozit döşemeli çelik yapı projelendirme ve uygulaması yapıldı.
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak endüstriyel boya uygulandı.
Montaj sahada kendi ekibimizle yürütüldü. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı.
Korozyon koruması ve yüzey
Korozyon koruması endüstriyel boya ile sağlandı. Boyanın performansını belirleyen esas unsur boyanın markası değil, altındaki yüzey hazırlığıdır: pas ve yağ kalıntısı temizlenmemiş bir yüzeyde en iyi boya bile beklenen ömrü vermez.
Birleşimler ve tonaj
Sistem cıvatalı birleşimlerle kuruldu. Cıvatalı birleşimin saha tarafındaki asıl kazancı hızdır: delik ve pabuç toleransları atölyede doğru tutulduğunda montaj, kaynak beklemeden ilerler. Sıkma kontrolü TS EN 1090-2 kapsamında yapılır. Projede toplam 112 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Çok katlı çelik yapıda döşeme
Kat döşemesi trapez sac üzerine dökülen betonla, çelik kirişle birlikte çalışacak şekilde çözülür. Kayma çivileri sayesinde beton basınç, çelik çekme alarak kompozit kesit oluşur. Dikkat gerektiren yan titreşimdir: çelik hafif olduğu için insan hareketinden doğan titreşim daha fazla hissedilir; dayanım açısından yeterli bir döşeme kullanıcıya rahatsız edici gelebilir.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işte kaç ton çelik kullanıldı?
Toplam 112 ton. Teklifleri karşılaştırırken tonaj tek başına yanıltıcı olabilir: aynı yapı, sistem kurgusu değiştiğinde belirgin şekilde farklı tonajlarla çözülebilir. Bakılması gereken, tonajın hangi kesitlerle ve hangi taşıyıcı mantıkla oluştuğudur.
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Statik hesap gerekiyor mu?
Yük taşıyan her imalatta hesap yapılır. Bu çalışma çelik yapı projelendirme hizmetimiz kapsamındadır.
Sonradan revizyon mümkün mü?
Cıvatalı imalatlarda mümkündür. Revizyon ihtimali yüksekse bu tercih baştan yapılır.
Katalog ürünü yerine özel imalat neden gerekir?
Tesis içi işlerde ölçü, yük ve erişim koşulları her sahada farklıdır. Projeye özel imalat, sonradan çıkacak uyum sorunlarını baştan ortadan kaldırır.
Yüzey koruma nasıl seçilir?
Ortam sınıfı belirlenir; nem, kimyasal ve sıcaklık koşullarına göre boya sistemi veya galvaniz tercih edilir.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 112 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan özel çelik imalat işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Gönen (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu