Tolay Mühendislik – Alapala – Yem Fabrikası – Gana işinde, çelik fabrika binasının statik kurgusu makine yükleri esas alınarak oluşturuldu. Üretim tesislerinde yapıya binen yük yalnızca çatı ve kar yükünden ibaret değildir; dönen ekipman, asılı boru hatları ve kaldırma sistemleri de hesaba girer.
Bu yüklerin baştan tanımlanması, tesis devreye alınırken beklenmedik güçlendirme ihtiyacını ortadan kaldırır. Statik hesap ve detay çizimleri çelik yapı projelendirme hizmetimiz kapsamında hazırlandı.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Fabrika |
|---|---|
| Yıl | 2009 |
| Konum | Gana |
| İşveren / ana yüklenici | Tolay Mühendislik |
| Çelik tonajı | 1150 ton |
| Kat adedi | 6 |
| Yüzey koruma | Epoksi boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak epoksi boya uygulandı; nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boyaya göre belirgin şekilde uzun ömürlüdür.
Montaj sahada kendi ekibimizle yürütüldü. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı.
Korozyon koruması ve yüzey
Yüzey koruması epoksi esaslı boya sistemiyle yapıldı. Epoksi, mekanik ve kimyasal dayanımı yüksek bir astar/son kat sistemidir; kapalı hacimlerde ve kimyasal temasın söz konusu olduğu bölgelerde iyi sonuç verir.
Birleşimler ve tonaj
Sistem cıvatalı birleşimlerle kuruldu. Cıvatalı birleşimin saha tarafındaki asıl kazancı hızdır: delik ve pabuç toleransları atölyede doğru tutulduğunda montaj, kaynak beklemeden ilerler. Sıkma kontrolü TS EN 1090-2 kapsamında yapılır. Projede toplam 1150 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Çok katlı çelik yapıda döşeme
Kat döşemesi trapez sac üzerine dökülen betonla, çelik kirişle birlikte çalışacak şekilde çözülür. Kayma çivileri sayesinde beton basınç, çelik çekme alarak kompozit kesit oluşur. Dikkat gerektiren yan titreşimdir: çelik hafif olduğu için insan hareketinden doğan titreşim daha fazla hissedilir; dayanım açısından yeterli bir döşeme kullanıcıya rahatsız edici gelebilir.
Yüzey koruma tercihi
Koruyucu boyanın ömrünü boyanın kendisinden çok altındaki yüzey hazırlığı belirler. Haddeleme tufalı temizlenmezse boya sağlam bir yüzeye değil kopmaya hazır bir kabuğa tutunur. Nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boya yerine epoksi tercih edilir; kontrol edilmesi gereken büyüklük kat sayısı değil toplam kuru film kalınlığıdır.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işi Gana dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Montaj sonrası bakım gerekir mi?
Çelik yapıda bakım, esas olarak yüzey koruma sisteminin izlenmesidir. Ortam sınıfına göre belirlenen periyotlarda kontrol yapıldığında servis ömrü uzun olur.
Fabrika binası ne kadar sürede tamamlanır?
Atölye imalatı ile saha hazırlığı paralel yürütülebildiği için toplam süre betonarmeye göre kısalır. Kesin takvim, açıklık ve tonaj belirlendikten sonra imalat programıyla birlikte verilir.
Fabrika binası maliyetini ne belirler?
Profil tonajı, açıklık, kat sayısı, çatı ve cephe kaplama tercihi ile montaj koşulları toplam bedeli oluşturur. Kalemlerin ayrıntısı için çelik konstrüksiyon fiyatları sayfasına bakabilirsiniz.
Kolonsuz açıklık ne kadara kadar geçilebilir?
Kafes kiriş ve çerçeve sistemleriyle geniş açıklıklar kolonsuz geçilebilir. Sınırı belirleyen açıklıktan çok çatı yükü ve kesitin ekonomik kalıp kalmadığıdır; bu denge her projede ayrı kurulur.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 1150 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik fabrika işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Gana sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e farklı bir bölgede gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu