Hicri Ercili – 5 Adet Bina Yükseltme kapsamında tamamladığımız yapı, çelik bina sisteminin sanayi sahasındaki uygulamalarından biridir. Bu tür binalarda yapı, mimari bir kabuk olmanın ötesinde içindeki işlevi taşıyan bir iskelettir; kullanım senaryosu netleşmeden taşıyıcı sistem kesinleştirilemez.
Çelik tercihinin buradaki karşılığı, şantiye süresinin kısalması ve yapının ileride bölünüp yeniden düzenlenebilmesidir. Cıvatalı birleşimler sayesinde ek kat, ara kat veya bölme ilavesi mümkün. Benzer işlerimize projelerimiz sayfasından ulaşabilirsiniz.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Bina |
|---|---|
| Yıl | 2018 |
| Konum | Balıkesir / Bandırma |
| İşveren / ana yüklenici | Hicri Ercili |
| Çelik tonajı | 66 ton |
| Kat adedi | 1 |
| Yüzey koruma | Endüstriyel boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Bu projede çözdüğümüz asıl mesele
Mevcutta bulunan prefabrik yapının üzerine çelik yapı oluşturuldu
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak endüstriyel boya uygulandı.
Montaj sahada kendi ekibimizle yürütüldü. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı. Çalışan tesiste yürütülen işlerde montaj programı, işletmenin duruş planına göre kurgulanır.
Korozyon koruması ve yüzey
Korozyon koruması endüstriyel boya ile sağlandı. Boyanın performansını belirleyen esas unsur boyanın markası değil, altındaki yüzey hazırlığıdır: pas ve yağ kalıntısı temizlenmemiş bir yüzeyde en iyi boya bile beklenen ömrü vermez.
Birleşimler ve tonaj
Sistem cıvatalı birleşimlerle kuruldu. Cıvatalı birleşimin saha tarafındaki asıl kazancı hızdır: delik ve pabuç toleransları atölyede doğru tutulduğunda montaj, kaynak beklemeden ilerler. Sıkma kontrolü TS EN 1090-2 kapsamında yapılır. Projede toplam 66 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Mevcut yapıya bağlanma
İki farklı yapının birleştiği yer, çelik yapılarda su sızdırma riskinin en yüksek olduğu noktadır. Mevcut binaya bitişik imalatlarda çatı ve alın cephe bağlantıları, üretim durmadan alınan rölevelere göre detaylandırılır. Betonarme kolon ve kirişlerin gerçek konumu projeye birebir aktarılmadan üretilen çelik, sahada zorlanarak monte edilir; bu da tasarımda öngörülmeyen gerilmeler doğurur.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Faal bir tesiste çelik bina yapılabilir mi?
Yapılabilir. Sahadaki iş süresinin kısa olması, işletmeyi betonarmeye göre çok daha az etkiler. Montaj programı tesis operasyonuyla birlikte planlanır.
Deprem yönetmeliğine uygunluk nasıl sağlanır?
Statik hesaplar güncel yönetmeliğe göre yapılır ve yapının süneklik düzeyi tanımlanır. Bu çalışma çelik yapı projelendirme kapsamındadır.
Ağır sanayi ortamında çeliğin ömrü ne kadar?
Ömür, malzemeden çok yüzey koruma sistemine ve bakım periyoduna bağlıdır. Doğru sınıfta boya sistemi ve düzenli bakım, ağır ortamda dahi uzun servis ömrü sağlar.
Çelik bina yangına dayanıklı mıdır?
Çelik yanmaz, ancak yüksek sıcaklıkta dayanım kaybeder. Bu nedenle gereken bölgelerde yangına dayanıklı kaplama veya yalıtım uygulanır; gereksinim yapının kullanım sınıfına göre belirlenir.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 66 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik bina işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Bandırma (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu