BlackGreen Chiller Soğutma – Platform işinde platform, mevcut ekipmanın etrafına faal saha koşullarında monte edildi. Bu tür işlerde ölçü alma aşaması, imalattan daha kritiktir; sahada birkaç milimetrelik sapma, atölyede hazırlanmış bir parçanın yerine oturmamasına yol açar.
Bu nedenle imalat öncesi saha ölçüsü ve pozlama titizlikle yürütüldü. Çelik konstrüksiyon imalatı sürecimizde her poz numaralandırılarak sevk edilir.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Platform |
|---|---|
| Yıl | 2018 |
| Konum | Balıkesir / Gönen |
| İşveren / ana yüklenici | Blackgreen |
| Çelik tonajı | 7 ton |
| Kat adedi | 1 |
| Yüzey koruma | Epoksi boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak epoksi boya uygulandı; nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boyaya göre belirgin şekilde uzun ömürlüdür.
Montaj sahada kendi ekibimizle yürütüldü. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı.
Korozyon koruması ve yüzey
Yüzey koruması epoksi esaslı boya sistemiyle yapıldı. Epoksi, mekanik ve kimyasal dayanımı yüksek bir astar/son kat sistemidir; kapalı hacimlerde ve kimyasal temasın söz konusu olduğu bölgelerde iyi sonuç verir.
Birleşimler ve tonaj
Birleşimler cıvatalı olarak tasarlandı. Kaynağın atölyeye, montajın sahaya bırakılması hem kalite kontrolünü kolaylaştırır hem de sahadaki iş güvenliği risklerini azaltır; yüksek mukavemetli cıvatalarda tork değerleri kayıt altına alınır. Projede toplam 7 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Yüzey koruma tercihi
Koruyucu boyanın ömrünü boyanın kendisinden çok altındaki yüzey hazırlığı belirler. Haddeleme tufalı temizlenmezse boya sağlam bir yüzeye değil kopmaya hazır bir kabuğa tutunur. Nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boya yerine epoksi tercih edilir; kontrol edilmesi gereken büyüklük kat sayısı değil toplam kuru film kalınlığıdır.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Platform maliyeti nasıl çıkarılır?
Tonaj, döşeme tipi, korkuluk metrajı, yüzey koruma tercihi ve montaj koşulları belirleyicidir. Ayrıntısı çelik konstrüksiyon fiyatları sayfasındadır.
Platforma merdiven ve korkuluk dâhil mi?
Platform, merdiven ve korkuluk bir bütün olarak projelendirilir. Ayrıntılar çelik yapı projelendirme aşamasında netleşir.
Mevcut tesise sonradan platform eklenebilir mi?
Eklenebilir. Bağlanılacak yapının kapasitesi kontrol edilir; gerekirse yapı güçlendirme yapılır. Çoğu işte platform bağımsız ayaklar üzerine de kurulabilir.
Platform imalatı ne kadar sürer?
Saha ölçüsü alındıktan sonra atölye imalatı hızlı ilerler. Süreyi belirleyen genellikle imalat değil, sahadaki montaj penceresidir.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 7 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan endüstriyel platform işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Gönen (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu