Susurluk Ticaret Borsa – Merkez Bina işinde çelik yapı kurgusunu, sahanın kısıtlarına göre oluşturduk. Faal tesis içinde yapılan işlerde montaj penceresi dar, vinç manevra alanı sınırlıdır; bu koşullarda ön imalatın atölyede tamamlanmış olması sahadaki süreyi ve riski azaltır.
Statik hesaplar güncel deprem yönetmeliğine göre yapıldı ve yapının süneklik düzeyi tanımlandı. Hesap ve detay çizim süreci çelik yapı projelendirme hizmetimiz kapsamındadır.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Bina |
|---|---|
| Yıl | 2016 |
| Konum | Balıkesir / Susurluk |
| İşveren / ana yüklenici | Hepkar İnşaat |
| Çelik tonajı | 11 ton |
| Kapsam | İmalat + montaj (proje işverence sağlandı) |
| Yapı türü | Betonarme idari bina üzerine çelik çatı |
| Yüzey koruma | Endüstriyel boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Susurluk Ticaret Borsası’nın idari binası için çelik çatı yapıldı; toplam 11 ton. Proje bize hazır olarak verildi; kapsamımız imalat ve montajdı.
Betonarme Bina Üzerine Çelik Çatı
Betonarme bir yapının üzerine çelik çatı oturtmak, portföyümüzde sık karşılaştığımız bir iştir. Çeliğin burada tercih edilme nedeni ağırlıktır: aynı açıklığı betonarme ile geçmek hem mevcut yapıya çok daha fazla yük bindirir hem de kalıp ve kür süresi gerektirir.
Kritik nokta, çelik makasın oturacağı betonarme kirişlerin ve kolonların sahadaki gerçek kotlarıdır. Proje ne yazarsa yazsın, ölçü mevcut yapıdan alınır; mesnet detayları da betonarmenin toleranslarını karşılayacak şekilde kurgulanır.
Kamu ve kurumsal binalarda çatı, aynı zamanda binanın dışarıdan görünen üst hattıdır; saçak hizası ve eğim sürekliliği estetik olarak da okunur.
Korozyon koruması ve yüzey
Yüzeyler endüstriyel boya sistemiyle korundu. Atölyede astarı çekilen parçalar sahaya geldiğinde yalnızca montaj sırasında zedelenen noktalar rötuşlanır; bu, saha koşullarında boyanacak sistemlere göre daha kontrollü bir sonuç verir.
Birleşimler ve tonaj
Sistem cıvatalı birleşimlerle kuruldu. Cıvatalı birleşimin saha tarafındaki asıl kazancı hızdır: delik ve pabuç toleransları atölyede doğru tutulduğunda montaj, kaynak beklemeden ilerler. Sıkma kontrolü TS EN 1090-2 kapsamında yapılır. Projede toplam 11 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Çelik bina yangına dayanıklı mıdır?
Çelik yanmaz, ancak yüksek sıcaklıkta dayanım kaybeder. Bu nedenle gereken bölgelerde yangına dayanıklı kaplama veya yalıtım uygulanır; gereksinim yapının kullanım sınıfına göre belirlenir.
Faal bir tesiste çelik bina yapılabilir mi?
Yapılabilir. Sahadaki iş süresinin kısa olması, işletmeyi betonarmeye göre çok daha az etkiler. Montaj programı tesis operasyonuyla birlikte planlanır.
Deprem yönetmeliğine uygunluk nasıl sağlanır?
Statik hesaplar güncel yönetmeliğe göre yapılır ve yapının süneklik düzeyi tanımlanır. Bu çalışma çelik yapı projelendirme kapsamındadır.
Ağır sanayi ortamında çeliğin ömrü ne kadar?
Ömür, malzemeden çok yüzey koruma sistemine ve bakım periyoduna bağlıdır. Doğru sınıfta boya sistemi ve düzenli bakım, ağır ortamda dahi uzun servis ömrü sağlar.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 11 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik bina işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Susurluk (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formuBu Projede Verdiğimiz Hizmetler
Benzer bir yapı düşünüyorsanız, bu işin kapsamına giren hizmet sayfalarımız aşağıdadır.
- Çelik Bina — çok katlı çelik taşıyıcı sistem, idari ve sosyal binalar.
- Çelik Yapı — çelik konstrüksiyon yapıların tasarım, imalat ve montaj süreci.
- Projelendirme ve Statik Hesap — statik hesap, imalat resimleri, TBDY 2018 ve ÇYTHYE 2018 uygunluğu.
Tamamladığımız diğer işleri projelerimiz sayfasında görebilir, kendi yapınız için ölçü ve teklif çalışmasını iletişim sayfasından başlatabilirsiniz.