Büyükbaş Ahırı Çelik Konstrüksiyonu — 1.872 m², 14 günde montaj | Bandırma

Proje künyesi

İşin kapsamı ve süreç

Bandırma’da Mesa Süt için büyükbaş ahırı çelik konstrüksiyonu yapıldı: 1.872 m² kapalı alan, 26 metre toplam genişlik, 6 metre serbest yükseklik, toplam 33 ton. Projelendirme, imalat ve montaj bize aitti. Atölye imalatı 26 gün, saha montajı yalnızca 14 gün sürdü.

26 Metre Genişlik, Beş Açıklık: 5,5 + 5,5 + 4 + 5,5 + 5,5

Yapının genişliği 26 metredir ancak bu tek açıklık değildir. Genişlik beş açıklığa bölünmüştür: 5,5 + 5,5 + 4 + 5,5 + 5,5 metre. Ortadaki 4 metrelik açıklık yem yoluna, yanlardaki 5,5 metrelik açıklıklar yataklık ve gezinme alanlarına denk gelir.

Bu düzen ahırın kendi işleyişinden doğar. Hayvan barınağında kolon, fabrikadaki gibi bir engel değildir: yataklık bölmelerinin arasına ve yemliklerin hizasına denk getirildiğinde kullanımda hiçbir kayıp yaratmaz. Kolonu kaldırmak yerine doğru yere koymak, açıklığı 26 metreden 5,5 metreye indirir ve kirişi de aynı oranda hafifletir.

1.872 m² için 33 Ton: Metrekareye 18 kg

Bu, portföyümüzdeki en hafif yapıdır. Üç nedeni var. Birincisi az önceki aks düzeni — kısa açıklıklar dolu gövdeli kirişlerle geçildi, kafes gerekmedi. İkincisi, yapının projelendirildiği dönemde bir önceki deprem yönetmeliği yürürlükteydi; aynı yapı TBDY 2018’e göre daha yüksek yük katsayılarıyla hesaplanır ve tonaj kaçınılmaz olarak artar. Üçüncüsü sistemin optimize edilmiş olmasıdır.

Bu üçünü birlikte yazıyoruz, çünkü 18 kg/m² bugünün yapıları için hedef olarak alınamaz. Yönetmelik değiştiyse karşılaştırma da geçersizdir.

Kotları Tutmayan Temeller ve 14 Günlük Montaj

Biz sahaya geldiğimizde kolonların oturacağı tekil temeller dökülmüştü — ancak hiçbirinin kotu bir diğeriyle aynı değildi.

Bu noktada iki yol vardır: farkı sahada, montaj sırasında kapatmaya çalışmak; ya da temellerin gerçek kotlarını tek tek ölçüp projeye işlemek. İkincisini yaptık. Her temelin ölçüsü alındı, kolon boyları ve alt tabla kotları buna göre ayrı ayrı belirlendi, imalat bu ölçülere göre yapıldı.

Sonuç, 33 tonluk yapının 14 günde monte edilmesidir — portföyümüzdeki en hızlı montajlardan biri. Hızın kaynağı sahadaki tempo değil, sahaya gelmeden önce yapılan ölçüm ve projelendirmedir. Ölçüm bir gün alır; tutmayan bir kolonu sahada düzeltmek haftalar alır.

Aynı yaklaşımı MRM İstanbul Kare ve Banvit boru köprüsü projelerinde de uyguladık.

Havalandırma: Mahyada Fenerlik

Ahırda mahya boyunca fenerlik uygulandı. Fenerlik, sıcak ve nemli havanın doğal olarak yükselip dışarı atılmasını sağlayan çatı tepesi açıklığıdır. Büyükbaş barınağında bu bir konfor değil, hayvan sağlığı ve süt verimi meselesidir: içeride biriken nem ve amonyak solunum hastalıklarının başlıca nedenidir. Fenerlik, mahyada sürekliliği kestiği için makas düzeni ve çatı çaprazları buna göre kurgulanır.

Korozyon koruması ve yüzey

Korozyon koruması endüstriyel boya ile sağlandı. Boyanın performansını belirleyen esas unsur boyanın markası değil, altındaki yüzey hazırlığıdır: pas ve yağ kalıntısı temizlenmemiş bir yüzeyde en iyi boya bile beklenen ömrü vermez.

Birleşimler ve çelik yoğunluğu

Birleşimler cıvatalı olarak çözüldü. Parçaların atölyede imal edilip sahada cıvatayla birleştirilmesi, kaynak kalitesinin kontrollü ortamda sağlanmasına imkân verir; saha işi ise hava koşullarına daha az bağımlı hale gelir ve montaj süresi kısalır. Rakama çevirirsek: 33 ton çelik 1872 m² alana yayıldığında yaklaşık 18 kg/m² çelik yoğunluğu çıkıyor. Bu oran açıklık ve yük arttıkça yükselir; aynı işi daha az çelikle çözmek taşıyıcı sistemin doğru kurgulanmasıyla mümkün olur.

Bu projede belirleyici olan teknik konular

Neden kafes kiriş?

Kafes sistemde malzeme yalnızca iç kuvvetin gerçekten büyük olduğu başlık elemanlarında toplanır, gövde boşaltılır. Açıklık büyüdükçe bu verim belirginleşir; buna karşılık imalat işçiliği ve boyanacak yüzey alanı artar. Küçük ve orta açıklıklarda dolu gövdeli çerçeve toplam maliyette öndedir; 20 metre üzerindeki açıklıklarda ise kafes öne geçer.

Mevcut yapıya bağlanma

İki farklı yapının birleştiği yer, çelik yapılarda su sızdırma riskinin en yüksek olduğu noktadır. Mevcut binaya bitişik imalatlarda çatı ve alın cephe bağlantıları, üretim durmadan alınan rölevelere göre detaylandırılır. Betonarme kolon ve kirişlerin gerçek konumu projeye birebir aktarılmadan üretilen çelik, sahada zorlanarak monte edilir; bu da tasarımda öngörülmeyen gerilmeler doğurur.

Cıvatalı birleşim ne kazandırır?

Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.

Sık sorulan sorular

Bu proje kime örnek olur?

Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 1872 m² kapalı alan, 26 m açıklık, 33 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik hangar ve tarımsal yapı işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.

Bandırma (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.