Tat Gıda – Sundurma kapsamında yürüttüğümüz iş, çelik konstrüksiyon taşıyıcı sistem ile kaplama detaylarının birlikte çözülmesini gerektirdi. Çatı ve cephede sorunların büyük bölümü malzemeden değil, birleşim detayından çıkar: yanlış hesaplanmış bir dere kesiti veya eksik bırakılmış bir su kesici, yıllar sonra iç mekânda karşınıza gelir.
Bu nedenle eğim, dere kesiti ve mahya detaylarını bölgenin yağış ve rüzgâr verisine göre kurguladık. Uygulama seçeneklerini çatı ve cephe kaplama sayfamızda karşılaştırdık.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çatı / Cephe / Sundurma |
|---|---|
| Yıl | 2025 |
| Konum | Bursa / Mustafakemalpaşa |
| İşveren / ana yüklenici | Tat Gıda A.Ş. |
| Kapalı alan | 360 m² |
| Çelik tonajı | 10 ton |
| Kapsam | İmalat + montaj — demonte-monte sistem |
| Kullanım | Ambalaj karton deposu |
| En büyük açıklık | 12 m |
| Serbest yükseklik | 7 m |
| Kat adedi | 1 |
| Atölye imalat süresi | 8 gün |
| Saha montaj süresi | 6 gün |
| Çatı kaplaması | 50 mm sandviç panel |
| Cephe kaplaması | 50 mm sandviç panel |
| Yüzey koruma | Epoksi boya |
| Birleşim tipi | Kaynaklı |
Bu projede çözdüğümüz asıl mesele
Mevcutta olan kaynaklı çelik sundurma 2 gün içinde tesis çalışırken hızlı bir şekilde söküldü. Yeni istenilen yerine taşınarak kaynaklı olarak gerekli revizyonları ile birlikte montajı tamamlandı.
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Tat Gıda’nın Mustafakemalpaşa’daki tesisinde ambalaj kartonlarının depolanması için sundurma yapıldı: 360 m² kapalı alan, 12 metre açıklık, 7 metre serbest yükseklik, toplam 10 ton. Çatı ve cephe 50 mm sandviç panel ile kaplandı. Atölye imalatı 8 gün, saha montajı 6 gün sürdü.
Bu yapı demonte-monte olarak, yani sökülüp yeniden kurulabilecek şekilde imal edildiği için ayrı bir projelendirme aşaması yürütülmedi; kapsamımız imalat ve montajdı.
Demonte Yapı: Kalıcı Değil, Taşınabilir
Demonte-monte bir yapı, bir noktada kurulup ihtiyaç değiştiğinde sökülerek başka bir yere taşınabilen sistemdir. Bunun mümkün olması için birleşimlerin tamamının çözülebilir olması, parçaların taşınabilir boyutta bölünmesi ve her parçanın poz numarasıyla işaretlenmesi gerekir.
Bu yaklaşım, kalıcı yapıya göre farklı bir tasarım disiplini ister: sökülüp yeniden kurulacak bir sistemde birleşim noktaları defalarca yük alacaktır ve delik toleransları bunu kaldıracak şekilde seçilir.
Karton Deposunda Belirleyici Konu Nemdir
Ambalaj kartonu nemden doğrudan etkilenir; ıslanan karton mukavemetini kaybeder ve baskı kalitesi bozulur. Bu nedenle karton deposunda kabuğun su geçirmezliği ve yoğuşma kontrolü, taşıyıcı sistemden daha kritiktir. 50 mm sandviç panel tercih edilmesinin nedeni de budur — 40 mm’ye göre daha yüksek yalıtım, iç yüzeyde yoğuşma riskini düşürür.
Aynı tesiste ayrıca fabrika binası, bir çelik depo ve araç yükleme sundurması yaptık.
Yapı kabuğu
Yapı kabuğunda çatı ve cephe için aynı malzeme kullanıldı: 50 mm sandviç panel. Sandviç panelde belirleyici olan panel kalınlığıdır: kalınlık arttıkça ısı geçirgenliği düşer, TS 825 kapsamındaki yalıtım hesabı da bu değer üzerinden kurulur. Panel aynı zamanda su yalıtımını ayrı bir katman gerektirmeden sağlar.
Korozyon koruması ve yüzey
Korozyon koruması epoksi boya sistemiyle sağlandı. Çelik yüzeyler imalat sonrası temizlenip epoksi astar ve son katla kaplandı; bu sistem yapışma ve aşınma dayanımı yüksek olduğu için endüstriyel iç ortamlarda yaygın olarak kullanılır.
Birleşimler ve çelik yoğunluğu
Sistem kaynaklı birleşimlerle kuruldu. Kaynak, mevcut bir yapıya bağlanırken veya kesit sürekliliğinin şart olduğu durumlarda cıvataya göre daha uygun bir çözümdür; kaynak kalitesi görsel muayene ve gerektiğinde tahribatsız muayene ile doğrulanır. Rakama çevirirsek: 10 ton çelik 360 m² alana yayıldığında yaklaşık 28 kg/m² çelik yoğunluğu çıkıyor. Bu oran açıklık ve yük arttıkça yükselir; aynı işi daha az çelikle çözmek taşıyıcı sistemin doğru kurgulanmasıyla mümkün olur.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Rüzgâr emme kuvveti
Üç tarafı açık yapılarda rüzgâr yalnızca itmez, çatıyı yukarı doğru emer. Bu emme kuvveti çoğu zaman kar yükünden daha belirleyicidir. Ankraj ve temel bağlantıları bu etki dikkate alınarak boyutlandırılır; kaplamada belirleyici olan panelin kendisi değil, aşığa bağlandığı vidaların çekme kapasitesi ve aralığıdır.
Mevcut yapıya bağlanma
İki farklı yapının birleştiği yer, çelik yapılarda su sızdırma riskinin en yüksek olduğu noktadır. Mevcut binaya bitişik imalatlarda çatı ve alın cephe bağlantıları, üretim durmadan alınan rölevelere göre detaylandırılır. Betonarme kolon ve kirişlerin gerçek konumu projeye birebir aktarılmadan üretilen çelik, sahada zorlanarak monte edilir; bu da tasarımda öngörülmeyen gerilmeler doğurur.
Eğim ve dere kesiti
Geniş çatı yüzeyi yağışta yüksek debi demektir. Çatı eğimi ve dere kesiti çatı alanına göre hesaplanmazsa su, yapının en çok kullanılan noktasından dökülür. Dere ve iniş borusu kesiti, taşıyıcı sistemle aynı anda çözülmesi gereken bir detaydır.
Sık sorulan sorular
Bu ölçekte bir sundurma ne kadar sürede tamamlanır?
Bu projede atölye imalatı 8 iş günü, saha montajı 6 iş günü sürdü. Süreyi belirleyen şey çoğunlukla çelik miktarı değil, sahanın hazır olup olmadığıdır: ankraj kotları doğruysa ve vinç çalışacak alan boşsa montaj kesintisiz ilerler. Ölçü alma ve projelendirme bu sürenin dışındadır ve işin karmaşıklığına göre değişir.
Bu işi Bursa dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Sandviç panel mi trapez sac mı tercih edilmeli?
Yalıtım gerekiyorsa sandviç panel, gerekmiyorsa trapez sac yeterlidir. Yangın sınıfı ve iç ortam koşulları da seçimi etkiler.
Mevcut çatı yenilenebilir mi?
Yenilenebilir. Mevcut taşıyıcının kapasitesi önce kontrol edilir; yeni kaplama daha ağırsa yapı güçlendirme gerekebilir.
Sundurma için ruhsat gerekir mi?
Yapının büyüklüğü ve kullanım amacına göre değişir; ilgili belediyenin uygulamasına bakılması gerekir. Statik proje her durumda hazırlanır.
Kar yükü nasıl hesaplanır?
Bölgenin kar yükü haritası esas alınır; çatı eğimi ve birikme etkisi de hesaba katılır. Bu değerler çelik yapı projelendirme aşamasında belirlenir.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 360 m² kapalı alan, 12 m açıklık, 10 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik çatı ve sundurma işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Mustafakemalpaşa (Bursa) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e farklı bir bölgede gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formuBu Projede Verdiğimiz Hizmetler
Benzer bir yapı düşünüyorsanız, bu işin kapsamına giren hizmet sayfalarımız aşağıdadır.
- Çatı ve Cephe Kaplama — sandviç panel, trapez sac, yoğuşma ve yalıtım detayları.
- Çelik Hangar — ara kolonsuz geniş açıklıklı yapılar; 43 m açıklığa kadar uygulama.
- Çelik Yapı — çelik konstrüksiyon yapıların tasarım, imalat ve montaj süreci.
Tamamladığımız diğer işleri projelerimiz sayfasında görebilir, kendi yapınız için ölçü ve teklif çalışmasını iletişim sayfasından başlatabilirsiniz.