Dawari – Kazan Binası kapsamında tamamladığımız yapı, çelik bina sisteminin sanayi sahasındaki uygulamalarından biridir. Bu tür binalarda yapı, mimari bir kabuk olmanın ötesinde içindeki işlevi taşıyan bir iskelettir; kullanım senaryosu netleşmeden taşıyıcı sistem kesinleştirilemez.
Çelik tercihinin buradaki karşılığı, şantiye süresinin kısalması ve yapının ileride bölünüp yeniden düzenlenebilmesidir. Cıvatalı birleşimler sayesinde ek kat, ara kat veya bölme ilavesi mümkün. Benzer işlerimize projelerimiz sayfasından ulaşabilirsiniz.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Bina |
|---|---|
| Yıl | 2020 |
| Konum | Balıkesir / Gönen |
| İşveren / ana yüklenici | Hepkar İnşaat |
| Çelik tonajı | 54,6 ton |
| Kat adedi | 1 |
| Saha montaj süresi | 7 gün |
| Yüzey koruma | Epoksi boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak epoksi boya uygulandı; nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boyaya göre belirgin şekilde uzun ömürlüdür.
Saha montajı 7 günde tamamlandı. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı.
Korozyon koruması ve yüzey
Korozyon koruması epoksi boya sistemiyle sağlandı. Çelik yüzeyler imalat sonrası temizlenip epoksi astar ve son katla kaplandı; bu sistem yapışma ve aşınma dayanımı yüksek olduğu için endüstriyel iç ortamlarda yaygın olarak kullanılır.
Birleşimler ve tonaj
Birleşimler cıvatalı olarak çözüldü. Parçaların atölyede imal edilip sahada cıvatayla birleştirilmesi, kaynak kalitesinin kontrollü ortamda sağlanmasına imkân verir; saha işi ise hava koşullarına daha az bağımlı hale gelir ve montaj süresi kısalır. Projede toplam 54,6 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Yüzey koruma tercihi
Koruyucu boyanın ömrünü boyanın kendisinden çok altındaki yüzey hazırlığı belirler. Haddeleme tufalı temizlenmezse boya sağlam bir yüzeye değil kopmaya hazır bir kabuğa tutunur. Nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boya yerine epoksi tercih edilir; kontrol edilmesi gereken büyüklük kat sayısı değil toplam kuru film kalınlığıdır.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Bina maliyetini ne belirler?
Tonaj, açıklık, kat adedi, yalıtım seviyesi ve korozyon koruma sınıfı başlıca kalemlerdir. Ayrıntılı açıklama çelik konstrüksiyon fiyatları sayfasındadır.
Ara kat sonradan yapılabilir mi?
Yapılabilir; ancak ara kat yükü ilk hesapta öngörülmediyse kolonlarda güçlendirme gerekebilir. Ara kat uygulamaları sayfamızda ayrıntı bulabilirsiniz.
Çelik bina ne kadar sürede kurulur?
İmalatın atölyede, saha hazırlığının paralel yürümesi süreyi kısaltır. Net takvim tonaj ve montaj koşulları belirlendikten sonra verilir.
Çelik binaya sonradan kat eklenebilir mi?
Cıvatalı sistemde mümkündür; mevcut taşıyıcının kapasitesi önce kontrol edilir. Gerekirse yapı güçlendirme çalışması yapılır.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 54,6 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik bina işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Gönen (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu