2009'dan bu yana biriken tecrübemiz ve uzman kadromuzla kusursuz işler yapmaktayız.

asma kat, asmakat, döşeme

Asma Kat Yapımı ve Kuralları: Yük, Döşeme, Yangın ve Maliyet

Kısa cevap

Asma kat, mevcut bir hacmin yüksekliğinden yararlanarak eklenen ara döşemedir. Sanayi yapılarında tasarımı üç sayıya bağlıdır: hareketli yük (depolamada 7,5 kN/m², büroda 3,0 kN/m²), kolon aralığı ve altta kalması gereken serbest geçiş yüksekliği. Bu üçü netleşmeden ne kesit seçilebilir ne de maliyet hesaplanabilir.

Asma kat mı, çelik platform mu? Aynı şey değil

Türkçede iki farklı yapı elemanı aynı kelimeyle anılıyor ve bu karışıklık projelerin başında ciddi zaman kaybettiriyor.

Sahada bulonlanan çelik çapraz eleman birleşim noktası
Mevcut yapıya bağlanan her nokta bulonludur: sökülebilir, kontrol edilebilir ve mevcut taşıyıcıya ısı girdisi yoktur.

İmar mevzuatındaki asma kat, bir dükkânın zemin katında, ait olduğu bağımsız bölümü tamamlayan ve o bölümden bağlantı alan katı tanımlar. İmar planına, kat yüksekliğine ve cephe mesafesine tabidir; ruhsat konusudur.

Sanayi yapısındaki asma kat ise bir fabrika, depo veya atölyenin içine yerleştirilen taşıyıcı çelik platformdur. Burada belirleyici olan imar hükümleri değil, taşınacak yük, altta kalacak geçiş yüksekliği ve yangın kaçış düzenidir.

Bu yazıda ağırlıklı olarak ikincisini anlatıyoruz; imar tarafını da ayrı bir başlıkta ele aldık. İkisini birbirine karıştıran bir avan proje, ruhsat aşamasında değil, montaj aşamasında sorun çıkarır.

Çelik fabrika iskeleti içinde asma kat kirişlerinin yerleştirilmesi
Fabrika ana iskeleti kurulurken asma kat kirişleri de aynı sistemin parçası olarak tasarlanır. Tat Gıda fabrikası, Bursa / Mustafakemalpaşa.

Hareketli yük: her şey buradan başlar

Asma kat tasarımında ilk soru “kaç metrekare” değil, “üstünde ne olacak” sorusudur. Aynı 200 m² alan, büro olarak kullanılacaksa bir kesitle, palet depolanacaksa iki kat daha ağır bir kesitle çözülür.

Aşağıdaki değerler TS EN 1991-1-1 kullanım kategorilerine göre karakteristik hareketli yüklerdir. Proje hesabında ulusal ek ve TBDY 2018 yük birleşimleri esas alınır.

KategoriKullanımqk (kN/m²)Qk (kN)Pratikte ne demek
AKonut, yatakhane2,02,0En hafif senaryo; sanayide nadir
B1Büro, ofis3,04,5Fabrika içi idari asma katın tipik değeri
C1Masa–sandalyeli alan (yemekhane, toplantı)3,04,0Kalabalık etkisi için ayrıca kontrol gerekir
E1Depolama (raf, palet)7,57,0Büro değerinin 2,5 katı; kesitleri belirleyen senaryo
HMerdiven ve sahanlık3,02,0Erişim elemanları ayrıca hesaplanır

qk: yayılı hareketli yük · Qk: tekil yük. Yük birleşimlerinde depolama alanları için ψ0 = 1,0 alınır; A–D kategorilerinde 0,7’dir. Bu, depolama asma katının deprem ve birleşim hesaplarında da daha ağır çıkması demektir.

Sahada en sık karşılaştığımız hata: “Şimdilik büro olacak” denilerek 3,0 kN/m² üzerinden imal edilen asma kat, iki yıl sonra malzeme deposuna dönüşüyor. Kullanım değişikliği ihtimali varsa, yükü baştan yüksek tutmanın maliyeti sonradan güçlendirmenin maliyetinin çok altındadır.

Döşeme tipi seçimi

Döşeme kararı sadece bir kaplama tercihi değildir; kirişlerin taşıyacağı ölü yükü, montaj süresini ve altta kalan hacmin kullanılabilirliğini doğrudan değiştirir.

Döşeme tipiYaklaşık ölü yükGüçlü yanıZayıf yanıNerede tercih ederiz
Trapez sac + betonarme (kompozit)YüksekRijit, sessiz, titreşimi düşük; yangın dayanımı iyiÖlü yük fazla, ıslak imalat ve kürlenme süresi varBüro, yemekhane, kalıcı üretim alanı
Izgara (galvanizli platform ızgarası)Çok düşükHafif, hızlı, altına ışık ve havalandırma geçirirAşağıya toz/nesne düşer; altında çalışma varsa uygun değilBakım platformu, ekipman erişimi, tank çevresi
Gözyaşı (baklavalı) sacDüşükKapalı yüzey, kolay temizlik, hızlı montajSes yayar, yürüyüşte tokurdama hissi verirDepolama, ara geçiş platformları
Kontrplak / OSB üzeri kaplamaDüşükEn ekonomik, hızlıNem ve yangın performansı zayıf, ömrü kısaGeçici veya düşük yüklü depolama

Kompozit döşemede kararı zorlaştıran şey, ölçülerin birbirine bağlı olmasıdır: hadve yüksekliği stud boyunu, stud boyu beton kalınlığını, beton kalınlığı da kirişe binen ölü yükü belirler. ÇYTHYE 2018 bu zincirin her halkasına bir sınır koyar.

Kompozit asma kat döşemesi tipik kesiti: trapez sac, betonarme plak, stud çivisi ve çelik kiriş ölçüleri
Kompozit döşeme kesiti. Ölçüler kendi hesap föyümüzün örnek kesitine aittir; sağdaki liste ÇYTHYE 2018’in bu detaya getirdiği sınırlardır. (Büyütmek için şemaya tıklayın.)

Burada en sık atlanan nokta hadve yönüdür. Hadveler kirişe dik ise, sac üst kotunun altında kalan beton eğilme hesabında ihmal edilir (ÇYTHYE 12.4.2.3(e)). Yani 150 mm’lik bir döşemenin yalnızca 80 mm’si kesite katkı verir. Bunu hesaba katmayan bir ön değerlendirme, kesiti olduğundan güçlü gösterir.

Asma kat döşemesinde trapez sac ve kayma bağlantısı için stud çivileri
Kompozit döşemede trapez sac serildikten sonra kirişe kayma bağlantısı (stud) çakılır. Beton ve çelik ancak bu bağlantı sayesinde birlikte çalışır.

Kolon aralığı, kiriş yüksekliği ve serbest geçiş

Asma katın altında kalan hacim çoğu zaman üstündeki alandan daha değerlidir. Forklift geçecekse, raf kurulacaksa veya makine duracaksa bu yükseklik baştan sabitlenmelidir.

Sanayi yapısında asma kat sistem kesiti: kolon aksı aralığı, serbest geçiş yüksekliği ve kat kalınlığı
Asma kat sistem kesiti. Serbest geçiş yüksekliği, döşeme ve kiriş kalınlığı çıkarıldıktan sonra kalan ölçüdür — teklif aşamasında en sık karıştırılan nokta budur. (Büyütmek için şemaya tıklayın.)

Pratik bir başlangıç ölçüsü olarak, düz kirişli bir asma kat döşemesinde kiriş yüksekliği tipik olarak açıklığın 1/20 ile 1/25’i aralığında çıkar. 6 m açıklık için bu 25–30 cm’lik bir kiriş demektir; buna döşeme kalınlığını da eklediğinizde toplam kat kalınlığı 35–45 cm’i bulur. Serbest geçiş yüksekliğini hesaplarken bu kalınlığı unutmamak gerekir.

Kolon aralığını daraltmak kiriş yüksekliğini düşürür ve çelik tonajını azaltır; ama zemindeki kullanımı böler. Aralığı açmak zemini serbest bırakır, tonajı ve kat kalınlığını artırır. Doğru cevap, altta ne yapılacağına bağlıdır:

  • Forklift trafiği var: koridor eksenlerine kolon gelmeyecek şekilde aks planı kurulur; genelde daha büyük açıklık seçilir.
  • Sabit raf sistemi var: kolonlar raf ayakları ile hizalanır, açıklık küçük tutulabilir.
  • Makine parkı var: makine yerleşim planı kesinleşmeden aks atmak, sonradan kolon kesip güçlendirme demektir.
Geniş açıklıklı çelik platform kiriş ızgarası
Ana kiriş – tali kiriş ızgarası. Tali kiriş aralığı, seçilen döşeme tipinin taşıma açıklığına göre belirlenir.

Titreşim: dayanımdan önce gelen konfor kriteri

Asma katlarda şikâyetlerin çoğu taşıma gücünden değil, titreşimden gelir. Kesit dayanım açısından yeterli olsa bile, üzerinde yürünürken hissedilen esneme kullanıcıyı rahatsız eder.

Sebebi basit: çelik asma kat, betonarme bir döşemeye göre çok daha hafiftir. Kütle azaldıkça yapının doğal frekansı insan adımının uyardığı aralığa yaklaşır. Özellikle büro, laboratuvar ve yemekhane kullanımlarında bu kriter kesiti dayanımdan daha fazla belirler.

Pratikte üç önlem işe yarar: kompozit döşemeye geçerek kütleyi artırmak, tali kiriş aralığını sıklaştırmak, veya kiriş yüksekliğini bir kademe büyütmek. Hassas ölçüm cihazı bulunan alanlarda titreşim kriteri projeye baştan yazılmalıdır.

Mevcut binaya asma kat eklerken

Yeni bir fabrikaya asma kat tasarlamak kolaydır; asıl mesele çalışan bir tesise sonradan eklemektir. Burada üç şeyi baştan netleştiriyoruz.

1. Yük nereye inecek?

Asma katın kendi kolonları varsa yük mevcut zemin betonuna iner. Zemin betonunun kalınlığı ve altındaki dolgu çoğu tesiste bu tekil yükleri taşıyacak şekilde tasarlanmamıştır. Kolon altına ayrı temel açmak gerekip gerekmediği, zemin etüdü ve mevcut proje incelenerek karara bağlanır.

2. Mevcut çelik iskelete asılabilir mi?

Bazı durumlarda asma katı mevcut kolonlara bağlamak mümkündür. Ancak bu, o kolonlara projede olmayan bir yük bindirmek demektir. Mevcut yapının statik projesi elde değilse, röleve ve kesit ölçümü yapılmadan bu yola girilmemelidir.

Çelik kolon ile asma kat kirişinin guseli ve bulonlu birleşimi, gövde berkitme levhaları görünüyor
Kolon–kiriş birleşimi. Sağdaki kirişte guse (birleşim berkitmesi) ve gövde berkitme levhaları, soldaki kirişte bulonlu alın levhası birleşimi görünüyor. Mevcut bir kolona yük bindirilecekse bu bölgenin ayrıca kontrol edilmesi gerekir.

3. Üretim durmadan monte edilebilir mi?

Çoğu zaman evet. Parçaların atölyede hazırlanıp sahaya bitmiş halde gelmesi, saha süresini belirgin kısaltır. Kaynak yerine bulonlu birleşim tercih edildiğinde üretim alanında sıcak iş yapılmadan montaj tamamlanabilir; bu da yangın izni ve üretim kesintisi açısından ciddi avantaj sağlar.

Asma kat kiriş ızgarasının montajı: ana kiriş vinçle kaldırılırken tali kirişler ve çaprazlar görünüyor
Atölyede hazırlanmış kirişin sahada yerine alınması. Parçalar bitmiş geldiği için saha süresi kısalır; bulonlu birleşim tercih edildiğinde üretim alanında sıcak iş yapılmaz.

Yangın, kaçış ve korkuluk

Asma kat, kullanılan bir kat alanı oluşturduğu anda Binaların Yangından Korunması Hakkında Yönetmelik kapsamına girer. Ruhsat aşamasında en çok geri dönen konu budur.

  • Kaçış yolu ve mesafe: Asma katın her noktasından kaçış merdivenine olan uzaklık, yapının tehlike sınıfına ve sprinkler bulunup bulunmamasına göre sınırlıdır. Sınır değerler yönetmeliğin tehlike sınıfı ekinden okunur; her tesis için ayrıca kontrol edilmelidir.
  • İkinci çıkış: Alan ve kişi sayısı belirli eşiği geçtiğinde tek merdiven yetmez. İkinci merdivenin yeri, döşeme yerleşimini de değiştirdiği için proje başında konumlandırılmalıdır.
  • Yangın dayanımı: Çelik, sıcaklık arttıkça dayanım kaybeder. Gereken dayanım süresine göre yangın dayanımlı boya (intumesan) veya kaplama uygulanır. Kompozit döşeme, ızgara döşemeye göre burada avantajlıdır.
  • Korkuluk: Düşme riski olan bütün kenarlara korkuluk yapılır. Malzeme depolanan platformlarda ayrıca süpürgelik (topuk sacı) eklenerek nesnelerin aşağı düşmesi engellenir.
Galvanizli ızgara döşemeli çelik platform ve sarı korkuluk
Izgara döşemeli bakım platformunda korkuluk ve süpürgelik detayı. Izgara, altına ışık ve havalandırma geçirir; buna karşılık altında sürekli çalışma varsa uygun değildir.

İmar mevzuatındaki asma kat

Ticari bir bağımsız bölümün zemin katına asma kat yapılacaksa, Planlı Alanlar İmar Yönetmeliği ve yürürlükteki uygulama imar planı hükümleri bağlayıcıdır. Yönetmelikte kat yükseklikleri döşeme üst kotundan döşeme üst kotuna ölçülür ve asma katlı zemin katlarda azami 5,50 m değeri uygulanır. Asma katın kendi iç yüksekliğinin en az 2,40 m olması ve yola bakan cepheye 3,00 m’den fazla yaklaşmaması klasik uygulamadır.

Bu değerler genel çerçevedir. Uygulama imar planı notları ve ilgili belediyenin uygulaması yerden yere değişir. Asma kat kararını, ilgili idareden yazılı teyit almadan kesinleştirmeyin. Sanayi bölgelerinde ayrıca OSB yönetmeliği ve parselin emsal durumu da devreye girer.

Sanayi yapısı içine kurulan çelik platformlarda ise durum farklıdır: bu platformlar çoğu zaman bağımsız bölüm oluşturmaz ve imar hükümlerinden çok yapısal ve yangın gerekleriyle şekillenir. Yine de kapalı alan ve emsal hesabına nasıl yansıyacağı proje başında ilgili idareyle netleştirilmelidir.

Sahadan: Tat Gıda fabrikası, 209 m² asma kat

2025 yılında Bursa Mustafakemalpaşa’da Tat Gıda için ürettiğimiz çelik fabrika binasında, 1.200 m²’lik zemin alanının üzerine 209 m²’lik bir asma kat yer alıyor. Asma kat, sonradan eklenen bir parça değil; ana iskeletin bir parçası olarak aynı statik modelde çözüldü.

1.409 m²toplam kapalı alan
(1.200 zemin + 209 asma kat)
121,4 tonçelik tonajı
86 kg/m²metrekareye düşen çelik
12 men büyük açıklık
9 mserbest yükseklik
36 günatölye imalat süresi
16 günsaha montaj süresi
50 mmsandviç panel çatı

Bu projede belirleyici olan neydi?

Asma katın ana iskeletle birlikte çözülmesi. Asma kat kirişleri, çatı makasını taşıyan aynı kolonlara bağlandı. Bu, ayrı bir kolon dizisi kurma ihtiyacını ortadan kaldırdı ve zemin kattaki kullanılabilir alanı bölmedi.

9 m serbest yükseklik. Asma katın altında ve üstünde kalan hacimlerin ikisi de kullanılabilir kaldı. Kat kalınlığı, alttaki geçiş yüksekliğini daraltmayacak şekilde belirlendi.

Gıda tesisi olması. Temizlenebilirlik ve hijyen gereği, asma kat döşemesinde kapalı yüzey tercih edildi; ızgara döşeme bu tesis için uygun değildi.

52 günde teslim. 36 gün atölye imalatı ve 16 gün saha montajı. Atölyede hazırlanan parçaların sahaya bitmiş halde gelmesi, saha süresini toplam sürenin üçte birinde tuttu.

Projenin tamamını ve saha fotoğraflarını inceleyin →

Çelik platforma erişim merdiveni ve korkuluk
Erişim merdiveni, asma katın kendisi kadar önemlidir: kaçış düzenini, kullanım konforunu ve alttaki yerleşimi birlikte belirler.

Maliyeti belirleyen kalemler

Asma kat maliyetini metrekare üzerinden peşinen söylemek doğru olmaz; aynı alan, kullanım senaryosuna göre iki katı tonajla çıkabilir. Teklif aşamasında baktığımız kalemler şunlardır:

KalemMaliyete etkisiNeden
Hareketli yükÇok yüksekDepolama (7,5 kN/m²) ile büro (3,0 kN/m²) arasındaki fark, doğrudan kesit ve tonaja yansır
Kolon aralığı / açıklıkYüksekAçıklık büyüdükçe kiriş yüksekliği ve tonaj artar
Döşeme tipiYüksekKompozit döşeme hem kendi maliyetini hem taşıyıcı tonajı artırır
Yangın dayanımıOrta–yüksekİstenen dayanım süresine göre boya veya kaplama maliyeti eklenir
Yüzey korumaOrtaStandart boya ile galvaniz arasında ciddi fark vardır; nemli/kimyasal ortamda galvaniz gerekir
Montaj koşullarıOrtaÜretim durmadan, vardiya dışında veya dar alanda montaj işçilik süresini uzatır
Merdiven ve korkulukDüşük–ortaMetrekareye oranla küçük ama ikinci kaçış merdiveni gerekiyorsa kalem büyür

Sağlıklı bir rakam için gereken en az bilgi: alan, kullanım amacı, altta kalması gereken serbest yükseklik ve mevcut yapının durumu. Bu dördü elimize geçtiğinde tonaj üzerinden gerçekçi bir teklif çıkarabiliyoruz.

Sık sorulan sorular

Asma kat için ruhsat gerekir mi?

Ticari bir bağımsız bölümün zemin katına yapılan asma kat imar mevzuatına tabidir ve projeye işlenmesi gerekir. Sanayi yapısı içine kurulan çelik platformlarda durum tesise ve ilgili idarenin uygulamasına göre değişir; kapalı alana ve emsale nasıl yansıyacağı proje başında yazılı olarak teyit edilmelidir.

Asma kat metrekaresi kaç kilo çelik gerektirir?

Tek bir katsayı vermek doğru olmaz; hareketli yük, açıklık ve döşeme tipi belirleyicidir. Karşılaştırma için: 2025’te ürettiğimiz Tat Gıda fabrikasında asma kat dahil toplam 1.409 m² kapalı alan için 121,4 ton çelik kullanıldı; bu da metrekareye 86 kg’a karşılık geliyor. Bu değer bina iskeletinin tamamını kapsar, yalnız asma katı değil.

Mevcut fabrikaya üretimi durdurmadan asma kat yapılabilir mi?

Çoğu durumda evet. Parçaların atölyede hazırlanıp sahaya bitmiş gelmesi saha süresini kısaltır. Bulonlu birleşim tercih edildiğinde üretim alanında sıcak iş yapılmadan montaj tamamlanabilir; bu hem yangın izni hem üretim kesintisi açısından avantajlıdır.

Asma kat altında forklift geçebilir mi?

Geçebilir, ancak bu karar proje başında verilmelidir. Forkliftin ihtiyaç duyduğu serbest yükseklik belirlenir, üzerine döşeme ve kiriş kalınlığı eklenir; asma kat kotu buna göre yükseltilir. Ayrıca kolonlar forklift koridorlarına gelmeyecek şekilde aks planı kurulur.

Izgara döşeme mi, betonlu döşeme mi?

Altında sürekli çalışma varsa veya hijyen gerekiyorsa kapalı döşeme (trapez sac + beton) gerekir. Bakım platformu, tank çevresi gibi yerlerde ızgara döşeme hem hafiftir hem altına ışık ve havalandırma geçirir. Izgara, aşağıya toz ve küçük nesne düşmesine izin verdiği için üretim alanı üzerinde tercih edilmez.

Asma katta titreşim hissediliyorsa ne yapılır?

Önce kaynağı belirlenir: çoğu zaman sorun taşıma gücünde değil, yapının hafif olmasından kaynaklanan doğal frekanstadır. Çözüm olarak tali kiriş aralığı sıklaştırılır, kiriş yüksekliği artırılır veya döşemeye kütle eklenir. Mevcut bir asma katta bu, ek kiriş ilavesiyle çözülebilir.

Asma kat ile çelik platform arasındaki fark nedir?

İmar mevzuatındaki asma kat, zemin kattaki bir bağımsız bölümü tamamlayan ve ondan bağlantı alan katı tanımlar. Çelik platform ise bir sanayi yapısının içine yerleştirilen taşıyıcı yapıdır; bağımsız bölüm oluşturmaz ve tasarımı imar hükümlerinden çok yük, geçiş yüksekliği ve yangın kaçış gerekleriyle şekillenir.

Asma kat projeniz için ölçü alalım

Alan, kullanım amacı ve altta kalması gereken yüksekliği paylaşın; tonaj üzerinden gerçekçi bir teklifle dönelim. Mevcut tesisinize ekleme yapılacaksa yerinde inceleme yapıyoruz.

Teklif isteyin(0266) 713 00 22

İlgili sayfalar: Çelik platform imalatı · Çelik fabrika binası · Çelik depo · Çelik merdiven · Korkuluk sistemleri · Çelik profil tabloları · Tüm projelerimiz