Toru Un – Tremi projesinde imalat, kullanım ortamının koşullarına göre planlandı. Nem, kimyasal temas ve sıcaklık farkı; kesit seçimini olduğu kadar yüzey koruma sistemini de belirler. Doğru sınıfta seçilmemiş bir boya sistemi, sağlam bir imalatı birkaç yılda kullanılamaz hâle getirir.
Çelik sundurma çatı kaplama işlemi, hem estetik hem de işlevsel açıdan büyük önem taşımaktadır. Çatı, su yalıtımını sağlamak ve enerji verimliliğini artırmak amacıyla özel malzemelerle kaplanmıştır.
Steel Çelik ile Yaptığımız Diğer İşler
Steel Çelik ile 2019’dan bu yana on bir ayrı iş yaptık. Bunların bir kısmında projelendirme, imalat ve montajın tamamı bizdeydi; bir kısmında proje ve imalatı biz yapıp montajı Steel Çelik kendi ekibiyle yürüttü.
Diğerleri: MKP Süt kolonsuz sundurması, Gesbey fabrikası — 43 m açıklık, Ömer Görener çelik villası, Lezita servis platformları, Toru Un torbalama ünitesi, okul spor ve konferans salonu tonoz çatısı, 2 katlı galvaniz merdiven, Mauri Maya arıtma tesisi, komple çelik restoran binası, Pınar Otel çelik işleri.
Bir ana yükleniciyle yıllara yayılan bu tür bir çalışma, her işte baştan anlaşma kurma ihtiyacını ortadan kaldırır: beklenen imalat kalitesi, teslim biçimi ve iş yürütme düzeni iki taraf için de bilinir hale gelir.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Özel Çelik İmalat |
|---|---|
| Yıl | 2020 |
| Konum | Balıkesir / Bandırma |
| İşveren / ana yüklenici | Steel Çelik |
| Çelik tonajı | 44 ton |
| Kapsam | İmalat + montaj (proje işverence sağlandı) |
| Saha | Mevcut ve çalışan tesis içi |
| Kat adedi | 1 |
| Atölye imalat süresi | 28 gün |
| Saha montaj süresi | 20 gün |
| Yüzey koruma | Epoksi boya |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Bu projede çözdüğümüz asıl mesele
Tremi alım çukuru ve kamyon kaldırma rampası üzeri kapatılması ile ilgili projeler tarafımıza verildi. Bağlantı detay ve imalat resimlerini hazırladığımız projenin imalat ve montajını tamamladık.
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Toru Un’un Bandırma’daki tesisinde tremi yapısının çelik konstrüksiyonu imal edildi ve monte edildi; toplam 44 ton. Atölye imalatı 28 gün, saha montajı 20 gün sürdü. Ana yüklenici Steel Çelik’ti. Yapı sıfır bir sahaya değil, mevcut ve çalışan tesisin içine kuruldu. Proje bize verildi; kapsamımız imalat ve montajdı.
Çalışan Tesisin İçine Yapı Kurmak
Mevcut bir tesisin içine yapı kurarken belirleyici olan, boş bir sahada geçerli olan hiçbir kolaylığın bulunmamasıdır. Vinç her noktaya yanaşamaz, parça boyları mevcut açıklıklardan geçebilecek ölçüde bölünür, montaj sırası üretimin durmadığı saatlere göre kurulur. 28 günlük atölye imalatına karşılık 20 günlük saha montajı, bu koşulun süreye yansımasıdır: benzer tonajda boş sahadaki bir yapı daha kısa sürede monte edilir.
Bu nedenle bu tür işlerde asıl hazırlık sahada değil atölyede yapılır. Parçalar montaj sırasına göre gruplanır ve poz numaralarıyla sevk edilir; sahada aranan parça, montajı bekleyen ekipten daha pahalıdır.
Cıvatalı Birleşim Tercihi
Birleşimler cıvatalı olarak çözüldü. Un fabrikası gibi tozlu ve üretimi süren ortamlarda saha kaynağı hem iş güvenliği hem de temizlik açısından istenmez; cıvatalı sistem kıvılcım üretmez ve montaj bittiğinde ortam ilk günkü haline döner.
Korozyon koruması ve yüzey
Korozyon koruması epoksi boya sistemiyle sağlandı. Çelik yüzeyler imalat sonrası temizlenip epoksi astar ve son katla kaplandı; bu sistem yapışma ve aşınma dayanımı yüksek olduğu için endüstriyel iç ortamlarda yaygın olarak kullanılır.
Birleşimler ve tonaj
Birleşimler cıvatalı olarak çözüldü. Parçaların atölyede imal edilip sahada cıvatayla birleştirilmesi, kaynak kalitesinin kontrollü ortamda sağlanmasına imkân verir; saha işi ise hava koşullarına daha az bağımlı hale gelir ve montaj süresi kısalır. Projede toplam 44 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Yüzey koruma tercihi
Koruyucu boyanın ömrünü boyanın kendisinden çok altındaki yüzey hazırlığı belirler. Haddeleme tufalı temizlenmezse boya sağlam bir yüzeye değil kopmaya hazır bir kabuğa tutunur. Nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boya yerine epoksi tercih edilir; kontrol edilmesi gereken büyüklük kat sayısı değil toplam kuru film kalınlığıdır.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu ölçekte bir özel imalat ne kadar sürede tamamlanır?
Bu projede atölye imalatı 28 iş günü, saha montajı 20 iş günü sürdü. Süreyi belirleyen şey çoğunlukla çelik miktarı değil, sahanın hazır olup olmadığıdır: ankraj kotları doğruysa ve vinç çalışacak alan boşsa montaj kesintisiz ilerler. Ölçü alma ve projelendirme bu sürenin dışındadır ve işin karmaşıklığına göre değişir.
Bu işte kaç ton çelik kullanıldı?
Toplam 44 ton. Teklifleri karşılaştırırken tonaj tek başına yanıltıcı olabilir: aynı yapı, sistem kurgusu değiştiğinde belirgin şekilde farklı tonajlarla çözülebilir. Bakılması gereken, tonajın hangi kesitlerle ve hangi taşıyıcı mantıkla oluştuğudur.
Bu işi Balıkesir dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Yüzey koruma nasıl seçilir?
Ortam sınıfı belirlenir; nem, kimyasal ve sıcaklık koşullarına göre boya sistemi veya galvaniz tercih edilir.
Statik hesap gerekiyor mu?
Yük taşıyan her imalatta hesap yapılır. Bu çalışma çelik yapı projelendirme hizmetimiz kapsamındadır.
Sonradan revizyon mümkün mü?
Cıvatalı imalatlarda mümkündür. Revizyon ihtimali yüksekse bu tercih baştan yapılır.
Katalog ürünü yerine özel imalat neden gerekir?
Tesis içi işlerde ölçü, yük ve erişim koşulları her sahada farklıdır. Projeye özel imalat, sonradan çıkacak uyum sorunlarını baştan ortadan kaldırır.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 44 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan özel çelik imalat işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Bandırma (Balıkesir) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e yakın bir noktada gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formuBu Projede Verdiğimiz Hizmetler
Benzer bir yapı düşünüyorsanız, bu işin kapsamına giren hizmet sayfalarımız aşağıdadır.
- Özel Çelik İmalat — projeye özel şase, kabin, tank, baca ve ekipman imalatı.
- Çelik Konstrüksiyon — kesim, delme, kaynak ve montaj süreçlerinin tamamı.
- Projelendirme ve Statik Hesap — statik hesap, imalat resimleri, TBDY 2018 ve ÇYTHYE 2018 uygunluğu.
Tamamladığımız diğer işleri projelerimiz sayfasında görebilir, kendi yapınız için ölçü ve teklif çalışmasını iletişim sayfasından başlatabilirsiniz.