Tambur Platformu — 3 ton | Meram

Proje künyesi

Sahadan

Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.

İşin kapsamı ve süreç

Konya Meram’daki tesis sahasında tambur için taşıyıcı platform yapıldı; toplam 3 ton. Projelendirme, imalat ve montaj bize aitti. Birleşimler cıvatalı, yüzey koruması epoksi boyadır.

Dönen Ekipmanın Altındaki Çelik

Tambur, sürekli dönerek çalışan bir ekipmandır ve taşıyıcısına iki tür yük aktarır: dönme sırasında oluşan sabit dinamik zorlama ve içindeki malzemenin dönerken yer değiştirmesinden doğan değişken yük. İkincisi, dolu bir tamburda ağırlığın sürekli olarak bir taraftan diğerine kaymasıdır ve taşıyıcıyı simetrik olmayan biçimde zorlar.

Bu nedenle tambur platformlarında mesnet noktaları, en elverişsiz yük dağılımına göre boyutlandırılır. Ayrıca bakım için tamburun etrafında dönebilecek erişim payı bırakılır; dönen ekipmanların bakımı, sabit ekipmanlara göre daha sık gerekir.

Aynı Sahadaki Diğer İşlerimiz

Konya Meram’daki bu tesis sahasında toplam on bir ayrı iş yaptık; hepsinde kapsamımız projelendirme, imalat ve montajdı: baca şasesi, makine hattı taşıyıcıları, manhole kapakları (1. parti), manhole kapakları (2. parti), boru köprüleri, hammadde binası cephe çeliği, sundurma, titreşimli elek platformu, korkuluklar, baca bakım platformu.

Bir tesiste bu kadar farklı işin aynı firmaya verilmesi, her seferinde yeniden anlatma ihtiyacını ortadan kaldırır: saha bilinir, erişim güzergâhları bilinir, mevcut yapıların ölçüleri elimizdedir. Yeni bir talep geldiğinde ölçüm bir günde tamamlanır.

Korozyon koruması ve yüzey

Yüzey koruması epoksi esaslı boya sistemiyle yapıldı. Epoksi, mekanik ve kimyasal dayanımı yüksek bir astar/son kat sistemidir; kapalı hacimlerde ve kimyasal temasın söz konusu olduğu bölgelerde iyi sonuç verir.

Birleşimler ve tonaj

Sistem cıvatalı birleşimlerle kuruldu. Cıvatalı birleşimin saha tarafındaki asıl kazancı hızdır: delik ve pabuç toleransları atölyede doğru tutulduğunda montaj, kaynak beklemeden ilerler. Sıkma kontrolü TS EN 1090-2 kapsamında yapılır. Projede toplam 3 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.

Bu projede belirleyici olan teknik konular

Yüzey koruma tercihi

Koruyucu boyanın ömrünü boyanın kendisinden çok altındaki yüzey hazırlığı belirler. Haddeleme tufalı temizlenmezse boya sağlam bir yüzeye değil kopmaya hazır bir kabuğa tutunur. Nem ve yıkama etkisi bulunan ortamlarda tek kat endüstriyel boya yerine epoksi tercih edilir; kontrol edilmesi gereken büyüklük kat sayısı değil toplam kuru film kalınlığıdır.

Cıvatalı birleşim ne kazandırır?

Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.

Sık sorulan sorular

Bu proje kime örnek olur?

Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 3 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan endüstriyel platform işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.

Meram (Konya) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e farklı bir bölgede gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.