Hammadde Binası Cephe Çeliği işinde çelik yapı kurgusunu, sahanın kısıtlarına göre oluşturduk. Faal tesis içinde yapılan işlerde montaj penceresi dar, vinç manevra alanı sınırlıdır; bu koşullarda ön imalatın atölyede tamamlanmış olması sahadaki süreyi ve riski azaltır.
Statik hesaplar güncel deprem yönetmeliğine göre yapıldı ve yapının süneklik düzeyi tanımlandı. Hesap ve detay çizim süreci çelik yapı projelendirme hizmetimiz kapsamındadır.
Proje künyesi
| Yapı tipi | Çelik Bina |
|---|---|
| Yıl | 2021 |
| Konum | Konya / Meram |
| İşveren / ana yüklenici | Altaca Enerji |
| Çelik tonajı | 14 ton |
| Yüzey koruma | Galvaniz |
| Birleşim tipi | Cıvatalı |
Bu projede çözdüğümüz asıl mesele
Betonarme kolonların detaylı rölevesi alınarak hazırlanan projelerde detaylı revizyona gidildi. Tüm aşık bağlantı pabuç toleransları optimize edildi.
Sahadan
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
İşin kapsamı ve süreç
Projelendirme aşamasında yapının oturacağı alan, mevcut aks düzeni ve kullanım akışı birlikte değerlendirildi.
Taşıyıcı sistem atölyemizde imal edildi. Kesim, delme ve kaynak işlemleri kontrollü ortamda yürütüldü; birleşim noktaları sahaya çıkmadan önce kontrol edildi. Yüzey koruma olarak galvaniz uygulandı; galvaniz, boyadan farklı olarak çizik ve kesik bölgelerde de katodik koruma sağlar.
Montaj sahada kendi ekibimizle yürütüldü. Birleşimler cıvatalı çözüldüğü için sahada kaynak ihtiyacı en aza indi; bu hem montaj süresini kısalttı hem de birleşim kalitesinin torkla denetlenebilmesini sağladı.
Korozyon koruması ve yüzey
Yüzey koruması sıcak daldırma galvaniz olarak seçildi. Galvaniz, çeliği hem bariyer hem de katodik koruma ile korur: kaplamada lokal bir hasar oluşsa bile çevresindeki çinko, çeliğin paslanmasını geciktirir. Dış ortamda boyalı sisteme göre bakım aralığını uzatır.
Birleşimler ve tonaj
Birleşimler cıvatalı olarak tasarlandı. Kaynağın atölyeye, montajın sahaya bırakılması hem kalite kontrolünü kolaylaştırır hem de sahadaki iş güvenliği risklerini azaltır; yüksek mukavemetli cıvatalarda tork değerleri kayıt altına alınır. Projede toplam 14 ton çelik kullanıldı. Tonaj tek başına bir kalite göstergesi değildir; belirleyici olan, aynı yükü hangi kesitlerle ve hangi sistem kurgusuyla taşıdığınızdır.
Bu projede belirleyici olan teknik konular
Mevcut yapıya bağlanma
İki farklı yapının birleştiği yer, çelik yapılarda su sızdırma riskinin en yüksek olduğu noktadır. Mevcut binaya bitişik imalatlarda çatı ve alın cephe bağlantıları, üretim durmadan alınan rölevelere göre detaylandırılır. Betonarme kolon ve kirişlerin gerçek konumu projeye birebir aktarılmadan üretilen çelik, sahada zorlanarak monte edilir; bu da tasarımda öngörülmeyen gerilmeler doğurur.
Korozyon koruması
Sıcak daldırma galvaniz, boyadan farklı olarak katodik koruma sağlar; çizik veya kesik bölgelerde bile çelik korunmaya devam eder. Kaplama kalınlığı ortamın korozyon kategorisine göre ISO 12944 esas alınarak seçilir. Marmara kıyı şeridi ve organize sanayi bölgeleri genellikle C3–C4 aralığındadır.
Cıvatalı birleşim ne kazandırır?
Bulonlu birleşimler montaj hızı ve denetlenebilirlik açısından üstündür: birleşim gözle ve torkla denetlenebilirken saha kaynağı ancak muayene ekipmanıyla denetlenir. Yüksek dayanımlı bulonlarda kritik konu, öngörülen ön germe kuvvetinin gerçekten uygulanmasıdır; bu nedenle tork değerleri ve sıkma sırası kayıt altına alınır.
Sık sorulan sorular
Bu işi Konya dışında da yapıyor musunuz?
Evet. Atölyemiz Balıkesir Gönen’de; imalatı burada yapıp montaj ekibimizle sahaya gidiyoruz. Bugüne kadar Marmara, Ege, İç Anadolu, Karadeniz ve Doğu Anadolu’da; ayrıca Mısır ve Gana’da iş teslim ettik. Mesafe, nakliye planlaması ve montaj süresi dışında işin kurgusunu değiştirmiyor.
Bina maliyetini ne belirler?
Tonaj, açıklık, kat adedi, yalıtım seviyesi ve korozyon koruma sınıfı başlıca kalemlerdir. Ayrıntılı açıklama çelik konstrüksiyon fiyatları sayfasındadır.
Ara kat sonradan yapılabilir mi?
Yapılabilir; ancak ara kat yükü ilk hesapta öngörülmediyse kolonlarda güçlendirme gerekebilir. Ara kat uygulamaları sayfamızda ayrıntı bulabilirsiniz.
Çelik bina ne kadar sürede kurulur?
İmalatın atölyede, saha hazırlığının paralel yürümesi süreyi kısaltır. Net takvim tonaj ve montaj koşulları belirlendikten sonra verilir.
Çelik binaya sonradan kat eklenebilir mi?
Cıvatalı sistemde mümkündür; mevcut taşıyıcının kapasitesi önce kontrol edilir. Gerekirse yapı güçlendirme çalışması yapılır.
Güncel hizmet ve projelerimiz ile ilgili sosyal medya Instagram hesabımızı takip edin.
Bu proje kime örnek olur?
Bu iş, benzer bir ihtiyacı olan işletmeler için somut bir referans: 14 ton çelik. Aynı mantıkla kurulan çelik bina işlerimizde de yaklaşım değişmiyor: önce sahanın gerçek ölçüsü alınıyor, sonra taşıyıcı sistem o ölçüye göre kuruluyor. Katalogdan seçilen bir çözümü sahaya uydurmaya çalışmak, çoğu zaman hem daha pahalı hem de daha sorunlu oluyor.
Meram (Konya) sahasında yürütülen bu iş, atölyemizin bulunduğu Gönen’e farklı bir bölgede gerçekleşti. Balıkesir, Bursa, Çanakkale, İstanbul, İzmir, Kocaeli ve Konya başta olmak üzere Türkiye genelinde; ayrıca yurt dışında da proje teslim ediyoruz. İmalat Gönen’deki atölyede yapılıyor, montaj kendi ekibimizle sahada tamamlanıyor.
Benzer bir iş mi var?
Ölçülerinizi ve kullanım amacınızı paylaşın; çözümü birlikte netleştirip fiyat çıkaralım. Projelendirmeden montaja kadar tüm süreci kendi ekibimizle yürütüyoruz.
(0266) 713 00 22Teklif formu