Çelik konstrüksiyon, taşıyıcı sistemi haddelenmiş çelik profillerden kurulan yapıdır. Betonarmeden ayrıldığı asıl nokta malzeme değil üretim yeridir: taşıyıcı elemanlar sahada değil, atölyede kontrollü koşullarda imal edilir. Saha işi kaldırma ve birleştirmeye indirgenir; kalıp, döküm ve priz bekleme süresi ortadan kalkar.
Bu sayfada çeliğin mühendislik temellerini — karakteristik değerler, mukavemet-ağırlık oranı, süneklik, stabilite ve birleşimler — bir arada bulacaksınız. Projelendirme, atölye imalatı, yüzey koruma ve saha montajının tamamı Bandırma OSB’deki tesisimizde tek elden yürütülüyor.
Büyütmek için fotoğrafa tıklayın.
Sistemin gerçek zayıf halkası birleşimdir
Bir çelik yapıda kesitler doğru seçilmiş olsa bile, taşıyıcı ancak birleşimi kadar güçlüdür. Sahada gördüğümüz sorunların büyük bölümü kolon veya kirişten değil, iki elemanın buluştuğu noktadan çıkar. Bu yüzden atölyede kaynak, sahada bulon prensibini uyguluyoruz: kaynak sabit pozisyonda ve uygun koşullarda yapıldığında güvenilirdir, sahadaki rüzgâr ve nem ise kalite riskini artırır.
Sunduğumuz Çelik Konstrüksiyon Hizmetleri
Çelik konstrüksiyon, taşıyıcı elemanları çelik çubuklarla oluşturulan yapılardır. Bu yapılar, çelik kolon, çelik kiriş, çelik makas ve çelik aşık gibi unsurlarla ana konstrüksiyonu oluşturur.
Çelik konstrüksiyon yapılar, çeliğin yüksek mukavemet değerleri ve mühendislik hesaplamaları sayesinde inşaat sektöründe önemli bir yer edinmiştir. Çelik, birim ağırlık başına yüksek dayanımı ile geniş açıklıkların geçilmesine ve yüksek yapıların yapımına olanak tanırken, imalat ve montaj kolaylığı da büyük avantaj sağlar.
Ayrıca, çelik yapılar sünek davranış sergileyerek ana yapıyı oluşturan elemanlardaki kuvvetlerden gelen enerjiyi sönümleme kapasitesine sahiptir. Bu özellikleri sayesinde depreme dayanıklılık açısından tercih edilen yapılar arasında yer alır.
Çelik konstrüksiyon sistemler, kullanıcılara mimari tasarım özgürlüğü sunar. İnce kesitli taşıyıcı elemanlar sayesinde geniş kullanım alanları oluşturulabilir, geniş açıklıklar ve yüksek tavanlar gibi özgün kullanım tercihleri kolaylıkla uygulanabilir.
Endüstriyel estetik ve minimalist tasarımlarla çelik yapıların doğası arasında mükemmel bir uyum sağlanır. Bu sayede, her türlü kullanım ergonomisine uygun dinamik mekanlar oluşturmak mümkündür.
Çelik Konstrüksiyon Projelerinde Atılım Endüstri Farkı
Türkiye’nin öncü çelik yapı üreticilerinden biri olan Marmara Bölgesi’de bulunan Atılım Endüstri, 2009’dan bu yana biriken tecrübesiyle sektördeki ihtiyaçlarınıza yenilikçi çözümler sunmaktadır. Standart betonarme yapıların aksine, çok daha güvenli ve uzun ömürlü olan çelik sistemleri, özellikle endüstriyel tesisler ve geniş açıklıklı depo projelerinde maksimum verimlilik sağlar. Üretim ve montaj süreçlerimiz hakkında daha kapsamlı bilgi almak için çelik konstrüksiyon çözümlerimizi inceleyebilir, hayalinizdeki yapıyı güvenle inşa edebilirsiniz.
Projelerimizde kullandığımız tüm çelik profiller ve taşıyıcı elemanlar, deprem yönetmeliği uluslararası mühendislik standartlarına (Eurocode vb.) uygun olarak projelendirilmektedir. Eğer projeniz için statik hesaplamalar ve malzeme maliyeti hakkında öngörüye ihtiyaç duyuyorsanız, malzeme ağırlık hesaplama araçlarımızdan faydalanabilirsiniz. Tamamladığımız endüstriyel tesisler ve çelik konstrüksiyon yapı uygulamalarımıza göz atmak için projelerimiz sayfasını ziyaret edebilir, uzman mühendis kadromuzla hemen iletişime geçebilirsiniz.
Geleceğin inşaat teknolojisi olan çelik, %100 geri dönüştürülebilir yapısıyla doğa dostu bir malzemedir. Atılım Endüstri olarak projelerimizde sürdürülebilirliği ön planda tutuyor, karbon ayak izini minimize eden üretim süreçleri benimsiyoruz. Betonarme yapıların inşasında ortaya çıkan yüksek su tüketimi ve şantiye atıkları, çelik yapılarda yok denecek kadar azdır. Çevreye duyarlı, enerji verimliliği yüksek çelik konstrüksiyon çözümlerimiz ile hem doğayı koruyor hem de tesisinizin uzun vadedeki işletme maliyetlerini düşürüyoruz.
Endüstriyel yatırımlarda zaman, en kritik maliyet kalemlerinden biridir. Fabrika ortamında, milimetrik hassasiyetle ön üretimi tamamlanan çelik profiller, şantiye alanında mevsimsel hava koşullarından etkilenmeden hızla monte edilir. Betonarme sistemlerde aylar süren inşaat süreçleri, çelik yapılar sayesinde haftalar içinde tamamlanır. Tesisinizin planlanandan çok daha kısa sürede üretime geçmesini sağlayan çelik konstrüksiyon imalatı süreçlerimiz sayesinde, yatırımınızın geri dönüş (ROI) süresini ciddi oranda hızlandırabilirsiniz.
Gelişen işletmelerin mekansal ihtiyaçları zamanla değişebilir. Çelik yapı sistemleri, ince kolon ve kiriş kesitleri sayesinde kullanıcılara maksimum net alan sunar. Özellikle depo ve üretim hollerinde ihtiyaç duyulan geniş açıklıkları kolonsuz geçebilme yeteneği, yerleşim esnekliği sağlar. Bununla birlikte, yapının ilerleyen yıllarda sökülüp farklı bir lokasyona taşınması veya modüler eklemelerle büyütülmesi çelik sistemlerde son derece pratiktir. Tesisinizin gelecekteki büyüme planlarına kusursuz uyum sağlayacak yapısal çözümler için mühendislik hizmetlerimizi inceleyebilirsiniz.
Referans Çelik Konstrüksiyon Projelerimiz
Aşağıdaki projelerin tamamı Bandırma Organize Sanayi Bölgesi’ndeki tesisimizde imal edilip sahada monte edilmiştir. Her sayfada projelendirmeden montaja kadar sürecin nasıl yürüdüğünü anlattık.
- PFC Gıda Potamya Fabrika Ek Bina Çelik Konstrüksiyon
- Tat Gıda – Çelik Depo
- Banvit – Bandırma – Arıtma Binası – Otomasyon Odası
- Evga İnşaat – Trendyol Konveyör Platformları
- Tat Gıda – Sundurma
- Harun Demir – Ahır
- Tat Gıda – Endüstriyel Çelik Fabrika
- Şiteks Tekstil – Ara Depo
- Banvit – Çelik Merdiven – İdari Bina
Yapı tipine göre ayrıntılı hizmet sayfalarımız: çelik fabrika, çelik depo, çelik bina ve genel bakış için çelik yapı.
Neden Çelik Konstrüksiyon ?
Çelik Yapıların Temel Özellikleri ve Avantajları
Çelik konstrüksiyon sistemler, modern inşaat teknolojisinin temel taşlarından biri olarak endüstriyel, ticari ve karma kullanımlı yapılarda sıklıkla tercih edilmektedir. Yüksek dayanım/ağırlık oranı sayesinde, geniş açıklıkların geçilmesine olanak tanıyan bu yapılar, fabrika ortamında üretilen prefabrike elemanlarla hızlı bir montaj süreci sunar.
Bu sistemlerin önemli avantajları arasında, deprem yüklerine karşı gösterdikleri sünek davranış, şantiyede kolay kalite kontrolü ve betonarme sistemlere kıyasla daha hafif olmaları yer alır. Ayrıca, çelik konstrüksiyon yapı elemanlarının geri dönüştürülebilir olması, sürdürülebilir yapı tasarımı açısından da önemli bir tercih sebebidir.
Çelik Yapıların Teknik Özellikleri ve Tasarım Kriterleri
Çelik konstrüksiyon sistemlerin tasarımında, yapının kullanım amacı, yük koşulları, deprem bölgesi ve iklim şartları gibi faktörler büyük bir rol oynamaktadır. Taşıyıcı sistem elemanları olan kolonlar, kirişler, makas sistemleri ve bağlantı detayları, hem ulusal hem de uluslararası yapı standartlarına uygun şekilde projelendirilir.
Çelik Yapı Sistemlerinin Uygulama Alanları
Çelik konstrüksiyon sistemler, özellikle endüstriyel tesisler, lojistik depolar, spor kompleksleri, alışveriş merkezleri ve yüksek katlı ofis binaları gibi yapılarda yaygın olarak tercih edilmektedir. Bu sistemler, mimari tasarımda esneklik sunarak tesisat ve ekipman montajı için gerekli açıklıkların kolayca oluşturulmasına olanak tanır.
Modern çelik yapı teknolojisi, yangın dayanımı için özel kaplamalar ve korozyon direncini artırmak için galvanizleme ve boyama gibi koruyucu sistemlerle desteklenmektedir. Özellikle hızlı bir şekilde tamamlanması gereken projelerde, fabrikasyon üretim ve şantiyede sağlanan montaj kolaylığı, proje sürelerini önemli ölçüde kısaltmaktadır.
Modern tasarım yaklaşımlarında, bilgisayar destekli analiz ve modelleme yazılımları kullanılarak yapının statik ve dinamik davranışı detaylı bir şekilde incelenir. Bağlantı detaylarında kullanılan kaynak ve bulon sistemleri, yapının genel performansını etkileyen kritik bileşenlerdir ve bu nedenle özel bir önem taşır.
Ayrıca, çelik yapıların uzun dönem performansı için periyodik bakım ve kontrol programlarının oluşturulması, yapının servis ömrü boyunca güvenli ve verimli bir şekilde kullanılmasını sağlar.
Yeni yaşam alanları, tesisler ve fabrikaların çelik yapı olarak tercih edilmesi birçok kullanım avantajı sunmaktadır. Çelik, hafifliği ve yüksek mukavemet özellikleri ile inşaat sektöründe önemli bir malzeme haline gelmiştir. Ön üretim süreci sayesinde çelik yapılar, hızlı bir şekilde kurulabilir; bu da montaj sürecinin kısa sürede tamamlanmasını sağlar. Betonarme yapılar ise, betonun kürlenme sürecinin beklenmesi gerektiğinden gecikmelere neden olabilir. Bu durum, yapıların inşasında gecikmelere yol açarak teslim sürelerini uzatabilir. Çelik yapıların hızlı tamamlanması, bu tür sorunların önüne geçerek yapının daha kısa sürede kullanılmasına olanak tanır.
Çelik konstrüksiyon yapılar, esneklikleri ve yüksek mukavemetleri ile de dikkat çeker. Bu özellikleri sayesinde deprem, fırtına ve diğer doğal afetlere karşı daha dayanıklıdır. Betonarme yapılar genellikle daha ağır ve daha az esnek oldukları için, bu tür durumlarda daha kırılgan davranarak hasar görebilir. Ayrıca, çelik yapılar mimari tasarımda esneklik sunar; farklı mimari stillerin uygulanması çelik ile daha kolay hale gelir.
Betonarme yapıların dezavantajları arasında uzun kürlenme süresi ve hantal yapısı öne çıkar. Betonun sertleşmesi için belirli bir süre gereklidir, bu da inşaat sürecini olumsuz etkileyerek genel süreyi ve maliyetleri artırabilir. Ayrıca, su, nem ve kimyasal etkilere maruz kalan betonarme yapılarda yapısal sorunlar ortaya çıkabilir.
Günümüzde sürdürülebilirlik, çözülmesi gereken önemli bir konudur. Çelik, geri dönüştürülebilir bir malzeme olduğundan çevresel etkileri azaltır. Buna karşın, beton üretimi yüksek enerji tüketimi ve karbondioksit salınımı ile dikkat çekmektedir. Bu nedenle çelik yapılar, çevre dostu özellikleri ile olumlu bir ayrışma göstermektedir. Ayrıca, çelik yapılar enerji verimliliği sağlayan yalıtım sistemleri ile birleştirildiğinde, yaşam alanlarındaki konforu artırır.
Bakım maliyetleri açısından da çelik konstrüksiyonlar birçok avantaj sunar. Çelik, paslanma ve korozyona karşı uygun koruma yöntemleri ile dayanıklı hale getirilebilir; bu da uzun vadede bakım maliyetlerinde önemli tasarruf sağlar. Betonarme yapılar ise zamanla çatlama, su sızdırma ve diğer yapısal sorunlarla karşılaşabilir, bu da ek onarım maliyetlerine yol açar.
Sonuç olarak, yeni yaşam alanları, tesisler ve fabrikalar için çelik konstrüksiyon yapılar, zaman, maliyet ve güvenlik açısından kullanıcılara pek çok avantaj sunmaktadır. Betonarme yapıların dezavantajları göz önüne alındığında, çelik konstrüksiyon yapılar hem estetik hem de işlevsellik açısından daha avantajlı ve pratik bir seçenek haline gelmektedir. Bu nedenle, modern inşaat projelerinde çelik yapıların kullanımı giderek artmakta ve sektörde yenilikçi çözümlere zemin hazırlamaktadır.
Çelik Konstrüksiyonun Mühendislik Temelleri
Çelik konstrüksiyonun betonarmeye göre farklı davranmasının sebebi, malzemenin ölçülebilir birkaç özelliğidir. Bu özellikleri bilmek, hangi yapıda çeliğin doğru tercih olduğunu da açıklar.
Yapı çeliğinin karakteristik değerleri
- Akma dayanımı: yaygın kullanılan sınıflarda S235 için 235 MPa, S275 için 275 MPa, S355 için 355 MPa. Sınıf adındaki sayı doğrudan minimum akma dayanımını verir.
- Elastisite modülü: 210.000 MPa. Betonun modülünün yaklaşık yedi katıdır; aynı yük altında çelik eleman çok daha rijit davranır.
- Yoğunluk: 7.850 kg/m³.
- Isıl genleşme katsayısı: yaklaşık 12×10⁻⁶ /°C. Betona çok yakın olması, kompozit çalışmayı mümkün kılar.
Mukavemet–ağırlık oranı
Çeliğin belirleyici üstünlüğü mutlak dayanımı değil, birim ağırlık başına dayanımıdır. S355 çelik, karakteristik basınç dayanımı 25–30 MPa olan bir betona kıyasla çok daha yüksek gerilme taşır ve bunu daha küçük kesitle yapar. Sonuç, aynı yükü taşıyan bir çelik taşıyıcı sistemin betonarmeye göre belirgin biçimde hafif olmasıdır.
Bu hafiflik zincirleme etki yaratır: taşıyıcı sistem hafifledikçe temele inen düşey yük azalır, temel küçülür, kazı ve beton maliyeti düşer. Deprem kuvveti kütle ile orantılı olduğundan, hafif yapıya etkiyen deprem kuvveti de küçülür. Zemini zayıf parsellerde çeliğin ekonomik üstünlüğü çoğu zaman üstyapıdan değil, temelden gelir.
Süneklik ve enerji yutma
Çelik, akma sınırına ulaştıktan sonra kopmadan önce önemli ölçüde şekil değiştirir. Gerilme–şekil değiştirme eğrisinin bu bölgesi, deprem sırasında yapının enerji yutmasını sağlar. Gevrek malzemeler bu kapasiteye sahip değildir; kapasiteleri aşıldığında uyarı vermeden kırılırlar.
Ancak süneklik kendiliğinden gerçekleşmez. Kesitin narinliği, birleşim detayı ve kaynak kalitesi doğru kurgulanmamışsa yapı, malzemenin sünek kapasitesine ulaşamadan yerel burkulma veya birleşim kırılmasıyla göçer. Sünek davranış bir malzeme özelliği değil, bir tasarım sonucudur.
Stabilite: çelik tasarımın asıl konusu
Çelik elemanlarda tasarımı belirleyen çoğu zaman gerilme değil, stabilitedir. Narin bir kolon, malzemesi akma sınırına gelmeden çok önce burkularak taşıma gücünü kaybedebilir. Üç temel stabilite problemi kontrol edilir:
- Global burkulma: basınç altındaki kolonun bir bütün olarak eğilerek yana çıkması. Narinlik oranı ve mesnet koşulları belirleyicidir.
- Yanal burulmalı burkulma: eğilme etkisindeki kirişin basınç başlığının yana kaçması. Yanal tutulmamış uzunluk kritiktir; aşık ve çapraz düzenlemesi bu yüzden yalnızca çatı taşımakla ilgili değildir.
- Yerel burkulma: kesitin ince cidarlı bölgelerinin kendi içinde buruşması. Kesit sınıflandırması bu riski yönetmek içindir.
Birleşimler: sistemin gerçek zayıf halkası
Çelik yapıda elemanlar fabrikada kontrollü koşullarda üretilir; hata payı düşüktür. Belirsizliğin yoğunlaştığı yer birleşimlerdir. Bulonlu birleşimlerde bulon sınıfı (yapı çeliğinde yaygın olarak 8.8 ve 10.9), delik toleransı, sıkma momenti ve sürtünme yüzeyinin hazırlığı; kaynaklı birleşimlerde kaynakçı yeterliliği, kaynak ağzı geometrisi ve muayene yöntemi doğrudan taşıma gücünü belirler.
Bu nedenle çelik konstrüksiyonda kalite, satın alınan profilin sertifikasıyla değil, birleşimlerin nasıl yapıldığıyla ölçülür.
Çelik konstrüksiyon imalatının yanı sıra korkuluk, merdiven, endüstriyel kapı, totem, billboard reklam panosu, solar LED aydınlatma direği ve çelik mangal imalatları da yapıyoruz.
Çelik konstrüksiyon fiyatı nasıl belirlenir?
Çelik yapıda bedel metrekare üzerinden değil, ortaya çıkan tonaj üzerinden oluşur. Tonajı da projenin kendisi belirler. Bir teklifin neden diğerinden farklı çıktığını anlamak için bakılacak dokuz kalem şunlar:
| Kalem | Fiyatı neden değiştirir |
|---|---|
| Açıklık | Kolonsuz geçilecek genişlik, bedeli belirleyen tek başına en büyük kalem. Açıklık büyüdükçe makas yüksekliği ve kesit birlikte büyür; 20 metreden sonra artış doğrusal olmaktan çıkar. Rafın veya makinenin gerçekten gerektirdiği açıklığı geçmemek, en etkili tasarruf kalemidir. |
| Yükseklik ve kat sayısı | Serbest yükseklik kolon kesitini, kat sayısı ise döşeme sistemini belirler. Tek katlı bir depo ile asma katlı bir üretim binası aynı metrekarede farklı tonaj çıkarır. |
| Kar ve rüzgâr yükü | TS 498’e göre yapının bulunduğu bölge ve rakım, çatıya binen kar yükünü belirler. Aynı proje Bandırma’da ve Erzurum’da farklı tonajla çıkar. Rüzgâr yükü de yükseklik ve arazi sınıfına bağlıdır. |
| Deprem ve zemin | Deprem bölgesi ile zemin sınıfı, yatay yük taşıyıcı sistemini (çaprazlar, moment aktaran birleşimler) ve temel boyutlarını değiştirir. |
| Çatı ve cephe kaplaması | Trapez sac, sandviç panel, taşyünü dolgulu panel veya kompozit cephe arasında hem malzeme hem montaj işçiliği farkı vardır. Yalıtım kalınlığı da bu kalemde. |
| Vinç ve özel ekipman yükleri | Tavan vinci olan bir yapıda kolonlar ve konsollar vinç yüküne göre boyutlanır. Sonradan vinç eklenecekse bunu baştan söylemek, sonradan güçlendirme yapmaktan çok daha ucuzdur. |
| Yüzey koruma | Atölyede uygulanan boya sistemi mi, sıcak daldırma galvaniz mi? Nemli, kimyasal veya gıda ortamlarında galvaniz ilk yatırımı yükseltir ama bakım maliyetini düşürür. |
| Montaj koşulları ve saha | Boş arazide montaj ile çalışan bir tesiste, üretimi durdurmadan yapılan montaj aynı iş değildir. Vinç erişimi, çalışma yüksekliği, mesai dışı çalışma ve iş güvenliği tedbirleri bu kaleme girer. |
| Nakliye | Parça boyu ve mesafe. Atölyede bütün hâlde kaynaklanabilen parçalar saha işçiliğini azaltır; gabari sınırını aşan parçalar özel nakliye gerektirir. |
Firma seçerken neye bakmalı?
- EN 1090 uygunluğu. Taşıyıcı çelik imalatında imalatçının kaynak ve üretim kontrol sistemini belgeler. Sorulması gereken ilk şeydir.
- Sertifikalı kaynakçı ve kaynak prosedürü. Birleşim, çelik yapının en kritik yeridir; kesit doğru seçilse bile kaynak zayıfsa sistem zayıftır.
- Kendi atölyesi ve kapasitesi. Aylık tonaj kapasitesi, termin taahhüdünün gerçekçi olup olmadığını gösterir. İşi taşerona veren firmada ölçü ve kalite kontrolü zayıflar.
- Statik hesabı kendi yapıyor mu? Hesabı dışarıdan alan firma, tasarım ile imalat arasındaki geri beslemeyi kuramaz.
- İmalat resimleri. Montaj öncesi her parçanın kodlu imalat resmi çıkarılmalı. Bu adımı atlayan firma, sahada düzeltmeyle ilerliyor demektir.
- Montaj ekibi ve iş güvenliği. Yüksekte çalışma, vinç operasyonu ve saha organizasyonu, imalat kadar belirleyicidir.
- Benzer ölçekte referans. Tamamlanmış ve gezilebilir bir iş görmek, teklif karşılaştırmasından daha çok şey anlatır.
Sık sorulan sorular
Çelik konstrüksiyon bir yapı ne kadar sürede biter?
Belirleyici olan saha değil, projenin kesinleşme hızıdır. Statik proje ve imalat resimleri onaylandıktan sonra taşıyıcı sistem atölyede paralel olarak üretilir; bu sırada sahada temel ve ankraj işi yürür. Montaj aşamasına gelindiğinde iş, kaldırma ve birleştirmeye indirgenmiş olur. Aynı büyüklükte betonarme bir yapıda kalıp, döküm ve priz süreleri sırayla beklenmek zorundadır; çelikte bu bekleme yoktur. Süreyi uzatan asıl şey projenin montaj başladıktan sonra değişmesidir.
Çelik mi betonarme mi daha ekonomik?
Tek başına ton veya metreküp fiyatına bakarak karar verilemez. Çelik, açıklık büyüdükçe ve kat yüksekliği arttıkça avantajlı hale gelir; 20 metrenin üzerindeki açıklıklarda kolonsuz hacim çoğu zaman sadece çelikle mümkündür. Hafif olması temel maliyetini de düşürür. Buna karşılık küçük açıklıklı, çok bölmeli ve yüksek yangın dayanımı istenen yapılarda betonarme rekabetçi kalabilir. Doğru soru “hangisi ucuz” değil, “bu açıklık ve bu kullanım için hangisi doğru” sorusudur.
Hangi çelik kalitesi kullanılıyor?
Projenin gerektirdiği kalite kullanılır. Yaygın kullanım S235JR ve S275JR’dir; yüksek zorlanan ana taşıyıcılarda ve büyük açıklıklarda S355JR tercih edilir. S355 daha yüksek akma dayanımı sağladığı için aynı yükü daha küçük kesitle taşır, bu da ağırlık ve dolayısıyla nakliye-montaj maliyeti düşürür. Kalite seçimi statik hesapla birlikte belirlenir, keyfi değildir.
Birleşimler kaynaklı mı bulonlu mu olmalı?
Genel kural şudur: atölyede kaynak, sahada bulon. Kaynak kontrollü ortamda, sabit pozisyonda ve uygun hava koşullarında yapıldığında güvenilirdir; sahada rüzgâr, nem ve pozisyon zorluğu kalite riskini artırır. Bu yüzden parçaları atölyede kaynaklı olarak imal edip sahada bulonlu birleştiriyoruz. Bu aynı zamanda montajı hızlandırır ve sökülüp yeniden kurulabilir bir yapı verir.
Çelik yapı paslanır mı, hangi yüzey koruma gerekir?
Korumasız çelik paslanır; yüzey koruma yapının ömrünü belirleyen esas kalemdir. Kapalı ve kuru iç ortamda astar + son kat boya yeterlidir. Dış ortamda, ıslak alanda ve kıyı bölgesinde sıcak daldırma galvaniz öneriyoruz. Kimyasal ortamda epoksi esaslı sistemler devreye girer. Korumayı atölyede tamamlıyoruz; sahada yalnızca montaj sonrası rötuş yapılır.
Deprem açısından çelik yapı güvenli midir?
Çeliğin deprem performansındaki üstünlüğü sünekliğinden gelir: kopmadan önce belirgin şekil değiştirir ve bu sırada enerji yutar. Betonarmenin gevrek kırılma riskine karşı bu önemli bir avantajdır. Ancak bu avantaj kendiliğinden gelmez; birleşim detayları sünek davranışa izin verecek şekilde tasarlanmazsa yapı çeliğin bu özelliğinden yararlanamaz. Deprem güvenliği malzemeden değil, doğru kurgulanmış taşıyıcı sistemden ve birleşimden gelir.
Mevcut betonarme binaya çelik ilave yapılabilir mi?
Yapılabilir ve sık yaptığımız bir iştir: asma kat, çelik ek bina, çatı katı ilavesi ve platform. Belirleyici olan mevcut yapının bu ek yükü taşıyıp taşımadığıdır; bu yüzden işe mevcut taşıyıcı sistemin değerlendirilmesiyle başlanır. Çeliğin hafifliği burada doğrudan avantajdır çünkü mevcut temele bindirdiği ek yük betonarme bir ilaveye göre çok daha düşüktür.
Projelendirme ve statik hesap sizde mi, yoksa bizim mi getirmemiz gerekiyor?
İkisi de olur. Elinizde onaylı proje varsa doğrudan imalata geçeriz. Yoksa projelendirmeyi biz yapıyoruz; ihtiyacı, açıklığı, kullanım yükünü ve zemin durumunu birlikte konuşup taşıyıcı sistemi kuruyoruz. Projelendirme, imalat, yüzey koruma ve montajın tek elde olmasının pratik faydası şudur: birleşim yerinde sorun çıktığında sorumluluk arayışına girilmez.
İmalat nerede yapılıyor, hangi bölgelere hizmet veriyorsunuz?
İmalat Bandırma Organize Sanayi Bölgesi’ndeki atölyemizde yapılıyor. Balıkesir, Bursa ve Çanakkale çevresi düzenli çalışma alanımız; iş büyüklüğüne göre İstanbul ve diğer illerde de montaj yapıyoruz. Nakliye ve montaj maliyeti mesafeye bağlı olduğu için, teklif aşamasında sahanın yerini bilmemiz gerekir.
Ne kadarlık bir açıklık geçmeniz gerekiyor?
Yapının kullanım amacını, kapatılacak alanı ve kolonsuz geçilmesi gereken açıklığı yazın; hangi taşıyıcı sistemin uygun olduğunu ve yaklaşık tonajı birlikte çıkaralım.
(0266) 713 00 22Teklif formuİlgili sayfalar: Çelik platform imalatı · Çelik ahır yapımı